徐工 XS183S 全液壓單鋼輪壓路機

(1)發動機

配備DEUTZ水冷增壓發動機，功率儲備大，油耗低、噪音小，符合國Ⅲ排放標準。

(2)液壓行走驅動係統

電比例變量泵、雙變量馬達組成的閉式液壓電比例驅動係統，實現前後輪全驅動，確保壓路機具有良好的驅動性能和爬坡能力。四檔無級變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進行作業。

(3)傳動係統

采用進口重型驅動橋，帶防打滑差速器，能夠根據路麵狀況自動實現扭矩分配，確保壓路機在各種工況下均能發揮其所需最大牽引力。

(4)液壓振動係統

采用進口變量泵定量馬達組成閉式液壓係統，雙頻、雙幅，科學合理的靜線載荷與激振力配置，確保對不同類型的材料、不同厚度的鋪層進行有效壓實。

(5)振動輪

采用內筒式振動室結構形式，應用長壽命振動輪設計技術和極致均壓技術。

(6)防滾翻駕駛室

密封性能好，配備空調、收放機、空氣懸浮式座椅，內部空間大並配裝大麵積玻璃，視野開闊，為駕駛員提供了安全舒適的操作環境。