國機重工常林 YZ18J-7 單鋼輪壓路機

YZ18J-7為戴納派克-常林股份合作生產的產品，適用於道路、礦山、堤壩、機場、鐵路等工程建設；尤其適用於各種建築工程的基礎壓實和填方的壓實。

性能特點

l 柴油機選用上柴D6114ZG2B增壓水冷柴油機，2000rpm，128kW，油耗低，噪音小（排放接近歐洲Ⅰ標準），功率儲備大，性能可靠，維修性能好。

l 采用鉸接式車架，全液壓轉向，轉向半徑小，操作輕便靈活。

l 離合器選擇斯太爾技術生產的單片幹式周置螺旋彈簧離合器（JCL380），並采用液壓驅動氣助力裝置，踏板操縱力小。變速箱采用杭齒廠帶汽車同步器三檔變速器，加上自己生產分動箱，可輕鬆實現前進、後退換向及三檔速度的變換。

l 整體造型協調、美觀、視野好，以人為本密封隔音、後開門駕駛室設計，並配備頂置式空調、音響，寬敞舒適。

l 振動特性為雙頻雙幅，結合整機前後三檔速度的變換，可高效地滿足路基壓實工作要求。振動輪采用具有兩個獨立激振室結構，並配以獨特偏心機構，使之性能可靠，維修方便，振動操縱采用電控方式，簡便、舒適。

l 振動液壓係統泵、馬達采用薩澳（SAUER）公司的產品，性能優、可靠性高。整機安裝了特別優選的各類減振器加上配以懸浮式格拉默座椅，減振效果好，使操作更加舒適。可單獨更換鋼輪減振器、大角度開啟、流線型、傾翻式玻璃鋼護罩，大大提高整機維護、保養性能。

l 選配的陸威牌LWMD-1密實度比較儀，用於基層壓實時對壓實進行測量和控製。可以在滾動壓實過程中持續顯示壓實值，從而減輕勞動強度，提高工作效率。

l 製動係統：行車製動係統采用氣頂液、鉗盤式製動器，並設有聲光報警；停車製動係統采用機械操縱、中央鉗盤式製動，並設有檔位不在中位聲訊報警、安全可靠。

l 電瓶采用上海奔放（德國BOLDER）免維護電瓶，安全、可靠、環保，使用壽命長。其它接插件采用防水設計產品，可靠、耐用。