答案1首先，頓挫來自變速箱！兩個原因：1：變速箱內部的摩擦片磨損嚴重，表麵凹凸不平，導致接觸時候會頓挫！2：閥體內部柱塞磨損嚴重，導致柱塞在閥體內部運行不暢！這種情況你要去找專業的變速箱維修廠給你處理了，不要去4s店和普通修理廠，他們都不會維修變速箱（全國如此），他們就是外包賺個差價！
掛檔有頓挫感什麽原因？
答案11、發動機與整車之間的動力“對接”，汽車起步後，我們通常使用“加油提速-升擋-加油提速-升擋…”的方式逐步把汽車速度提升到正常行車速度。這個過程是一次一次把從發動機到車輪的整個動力傳輸鏈從變速箱的結合齒輪處斷開（專業的說法是發動機動力斷層），再進行重新結合。2、轉速、輸出扭矩與擋位齒輪結合的關係，發
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答案11、發動機與整車之間的動力“對接”，汽車起步後，我們通常使用“加油提速-升擋-加油提速-升擋…”的方式逐步把汽車速度提升到正常行車速度。這個過程是一次一次把從發動機到車輪的整個動力傳輸鏈從變速箱的結合齒輪處斷開（專業的說法是發動機動力斷層），再進行重新結合。2、轉速、輸出扭矩與擋位齒輪結合的關係，發動機轉速、行駛速度和擋位三者是互相匹配的，維持這種關係平衡的是發動機輸出的扭矩。3、換擋操作建議，目前汽車的動力配置出現多元化趨勢，即使同一款車型的不同動力配置之間換擋時也可能存在區別。這裏提出的建議帶有選擇性，可以根據具體車型尋找相對合適的解決方法。
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答案2解決換檔頓挫感最主要的兩個方法：1.離合器抬至半離合時稍微停頓一會（這是被動的吸收轉速差）；2.抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當地加點兒油（這是主動的減少轉速差）。兩者要配合好，有意識地注意練習實踐一下，相信能夠解決問題的。
