裝載機暖風電源線發燙嗎
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答案1
節溫器壞了一般有三種狀態，一是完全打開關不上了，二是完全關閉打不開了，三是打開了一點卡住不能動了。如果是第一種情況，那麽冷卻液始終進行大循環，也就是始終要經過水箱散熱。冬季氣溫低，即使冷卻風扇不打開，靠行駛帶動的風足以把水溫降的很低。無論行駛多久水溫始終上不來，因此暖風也不會熱，也就是說節溫器壞在了
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答案1
節溫器壞了一般有三種狀態，一是完全打開關不上了，二是完全關閉打不開了，三是打開了一點卡住不能動了。如果是第一種情況，那麽冷卻液始終進行大循環，也就是始終要經過水箱散熱。冬季氣溫低，即使冷卻風扇不打開，靠行駛帶動的風足以把水溫降的很低。無論行駛多久水溫始終上不來，因此暖風也不會熱，也就是說節溫器壞在了打開的狀態，會導致暖風不熱。很多車冬天水溫一直上不來，直接原因就是節溫器壞了，始終處於打開的狀態，或者完全打開，或者關閉不嚴，隻打開一點
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你好；我是德工30裝載機變矩器發燙；油溫正常？
答案1
當然發燙，手能持續忍受的溫度是60℃，而變矩器工作溫度能達到100～110℃，最高120℃，隻要不超過120就正常。
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