答案1自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻鬥車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車的操作指南如下:1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。如發生此操作失誤,車廂猛然衝下,會給車架帶來很大的衝擊力,甚至發生意外事故。因此,應盡量避免上述操作,如有特殊
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答案1自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻鬥車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車的操作指南如下:1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。如發生此操作失誤,車廂猛然衝下,會給車架帶來很大的衝擊力,甚至發生意外事故。因此,應盡量避免上述操作,如有特殊情況需要也必須小心操作,盡量放慢降落速度,必須切忌勿猛然將車廂落到底。 2、不可使用猛提車—猛刹車卸貨。由於猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍),極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害,車輛的使用壽命降低,嚴重者還會出現翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。3、自卸車卸完貨後須脫開取力器才可行車。如發生此操作失誤,自卸車在行駛時,由於取力器處於“接合”位置,舉升油泵則在“小循環”狀態下高速長時間無負荷運轉。導致液壓油油溫上升很快,易造成油泵油封的損壞,甚至發生油泵“燒死”的現象;更嚴重的是油泵的運轉意味著液壓係統有動力源,在行車過程中易出現車廂自動升起的事故。4、行駛時取力器不可位於"接通"位置。若在"接通"狀態(紅燈亮著),則油泵將繼續轉動,液壓係統就有動力源,這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升;此時氣控分配閥即使在"下降"位置,油也要進入油泵,這樣會使油泵燒壞。 文章摘自中國專用汽車網
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開貨車是個技術活,那麽開自卸車所需的技術含量高還是載貨車的高?
答案1這麽說吧,自卸車也是貨車的一種,駕駛技術應該都一樣的,駕駛自卸車主要是卸車要有一定的技術,不然會翻車。
答案2我認為隻要是大載車都一樣,不一樣的就是單車和半掛的區別。空車開快了關健時刻也殺不注,大載車開快了,關鍵時刻也殺不注