挖掘機鏈軌節距是什麽

答案1老是說液壓油溫高，唉~~其實樓上說的也不完全對也不完全錯。第一要檢查控製自動油門的閥子(閥子壞了的話，發動機老是高速運轉，正常的機子也會發燒的)第二檢查油路,主要的分配閥。老化引起的泄露肯定有的。但是泄露大了，機子會沒勁，發動機也會滿負荷運轉的。負荷大了，當然會高溫了。其實油路堵塞和泄露都是水油高溫

答案1老是說液壓油溫高，唉~~其實樓上說的也不完全對也不完全錯。第一要檢查控製自動油門的閥子(閥子壞了的話，發動機老是高速運轉，正常的機子也會發燒的)第二檢查油路,主要的分配閥。老化引起的泄露肯定有的。但是泄露大了，機子會沒勁，發動機也會滿負荷運轉的。負荷大了，當然會高溫了。其實油路堵塞和泄露都是水油高溫的禍首。有些人一遇到水溫高就老是把後蓋打開。恰恰這樣破壞原來的氣流設計更加高溫了。

答案1挖掘機節溫器的裝車檢查方法可以分為兩部分：第一部分是發動機運轉後的檢查。當發動機啟動後，打開散熱器的加水口蓋，看看冷卻液是否平靜，如果平靜，表明節溫器正常；反之，則表明節溫器失靈。注意，此時水溫表的溫度應該在節溫器主閥門關閉的條件下進行，否則會影響對節溫器進行判斷的過程。另一部分則等到發動機水溫升高

答案1挖掘機節溫器的裝車檢查方法可以分為兩部分：第一部分是發動機運轉後的檢查。當發動機啟動後，打開散熱器的加水口蓋，看看冷卻液是否平靜，如果平靜，表明節溫器正常；反之，則表明節溫器失靈。注意，此時水溫表的溫度應該在節溫器主閥門關閉的條件下進行，否則會影響對節溫器進行判斷的過程。另一部分則等到發動機水溫升高，並達到節溫器主閥門開啟條件後再進行檢查。此時需要關注水溫表的變化。如果水溫達到節溫器主閥門開啟的條件後，冷卻液的升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常；如果冷卻液的升溫速度一直很快，導致冷卻液沸騰並突然溢出，則說明節溫器主閥門不能正常開啟，此時就要對節溫器進行更換或修理。有些經驗老到的師傅一般是在冷卻液的溫度達到節溫器主閥門開啟的條件後，打開散熱器加水口蓋和防水開關，用手去感覺冷卻液的溫度，如果燙手，則說明節溫器正常；如果加水口處水溫低，散熱器上水室進水管處無冷卻液流出，或者流出很少，則表明節溫器主閥門有問題，此時應及時進行修理。需要提醒大家的是，這種檢查方法有一定風險，所以不建議大家在發動機高溫的情況下使用這種方法對節溫器的好壞進行檢查。最後還是要提醒一下大家，節溫器是有使用壽命的，如果節溫器超過了使用壽命，建議及時進行更換，但在一般情況下，節溫器的使用壽命較長，不需要經常進行更換，建議在對發動機進行大的檢修時，更換新節溫器。