台灣能製造挖掘機嗎嗎

答案2這個問題怎麽會邀請到我頭上，倫家是搞軟件的，^ ^ 這個硬核的事情解答下：肯定能賺到錢，就看怎麽經營了。目前山東正值新舊動能轉換的關鍵推進期，大項目很多，尤其濟南。目前大山東正盡全力提高省會首位度，您從事的建築行業絕對是獲得紅利最多的。今年會有6條地鐵、6條高鐵、多條高速、多個跨黃河大橋同時開展建

答案2這個問題怎麽會邀請到我頭上，倫家是搞軟件的，^ ^ 這個硬核的事情解答下：肯定能賺到錢，就看怎麽經營了。目前山東正值新舊動能轉換的關鍵推進期，大項目很多，尤其濟南。目前大山東正盡全力提高省會首位度，您從事的建築行業絕對是獲得紅利最多的。今年會有6條地鐵、6條高鐵、多條高速、多個跨黃河大橋同時開展建設，加上黃河北推進區、CBD、漢峪金穀也將迎來建設高峰，在建的超過200米的高樓超過20個，可以說這幾年將是濟南巨變的幾年，機會非常多，潛力巨大。但是也有問題，濟南的房價環比一直在降，房地產行業麵臨的壓力也挺大，特別是受疫情影響很大。

答案1挖掘機在使用過程中因回轉無力進行維修。首先，檢查了係統油壓和各閥(操縱閥組等)、油管的連接情況，均未發現異常現象，最後確認，可能是因液壓馬達柱塞磨損嚴重導致內漏而造成的。因此，拆下馬達做分解檢查，發現活塞環彈性較弱，且柱塞裝入後有曠動感。經測量檢查，柱塞磨損。於是，更換新的柱塞，裝複後試驗時發現，回

答案1挖掘機在使用過程中因回轉無力進行維修。首先，檢查了係統油壓和各閥(操縱閥組等)、油管的連接情況，均未發現異常現象，最後確認，可能是因液壓馬達柱塞磨損嚴重導致內漏而造成的。因此，拆下馬達做分解檢查，發現活塞環彈性較弱，且柱塞裝入後有曠動感。經測量檢查，柱塞磨損。於是，更換新的柱塞，裝複後試驗時發現，回轉力矩不但沒有增大，轉動動臂時還整個機身發抖，齒圈和傳動齒輪間似有異物卡住。因此，再次拆下馬達重新裝配，經檢查發現：柱塞組件中導向套裝反，柱塞缸體轉動時，由於彈簧為彈性接觸，不能帶動下蓋同步轉動，所以高壓油不能按需求分配至相鄰的若幹柱塞，致使柱塞進油紊亂，在馬達中形成衝擊力矩，動臂在回轉過程中也就出現了工作無力、忽轉忽停、忽快忽慢的“抖動”現象。安裝液壓馬達時必須注意： 安裝馬達上蓋時應特別注意：使蓋上兩油口位於斜盤最高點和最低點連線兩側的中間對稱位置，否則將使個別柱塞產生負力矩，使馬達旋轉無力甚至不能旋轉。在判斷最高(低)點時，可在缸體中裝入柱塞後(不裝其他組件)用手抵住某一柱塞的上部，使其始終緊靠在斜盤麵上，然後轉動柱塞缸體，當柱塞上(下)行至最高(低)點附近時再緩慢轉動 阿特拉斯空壓機配件，找到柱塞上(下)行的最高(低)點與此柱塞的對應點，即為斜盤的最高(低)點，用直尺連接此最高與最低點，作此直線的垂直平分線交於馬達殼體上兩點，將它們在殼體兩側做好記號，將此記號和上蓋的進、回油管接頭的中心對正，最後依次裝入螺栓，固定好馬達上蓋，即完成裝配。