日立挖掘機氣蝕原因分析

答案1不同冷卻水溫對挖掘機柴油機的影響不同冷卻水溫對挖掘機柴油機的影響是不一樣的,例如如果柴油機冷卻水溫較高則可能導致柴油機內部零件磨損,而柴油機冷卻水溫過低則可能導致柴油機燃料消耗大,因此在挖掘機柴油機作業過程中機主一定要使柴油機冷卻水溫保持在75-90攝氏度之間作業.以下環球為您詳細講解:1 冷卻水溫

答案1不同冷卻水溫對挖掘機柴油機的影響不同冷卻水溫對挖掘機柴油機的影響是不一樣的,例如如果柴油機冷卻水溫較高則可能導致柴油機內部零件磨損,而柴油機冷卻水溫過低則可能導致柴油機燃料消耗大,因此在挖掘機柴油機作業過程中機主一定要使柴油機冷卻水溫保持在75-90攝氏度之間作業.以下環球為您詳細講解:1 冷卻水溫過高對柴油機的影響如果冷卻水溫過高不僅會影響柴油機工作,更有可能引起以下三種故障:. 柴油機冷卻水溫過高,柴油機內部零件磨損加快,出現挖掘機柴油機拉缸或者是柴油機抱軸和燒瓦等故障.. 柴油機冷卻水溫過高,零件配合間隙被破壞,強度下降,影響配合零件的正常間隙,甚至卡死.. 柴油機冷卻水溫過高,充氣量減少,柴油機功率降低,燃油和空氣混合比例失調、燃燒不充分和排氣管冒黑煙,從而導致柴油機輸出功率降低,影響挖機正常作業.2 冷卻水溫過低對柴油機的影響同樣如果柴油機冷卻水溫過低,也可能引起四種故障現象:. 柴油機冷卻水溫過低,加速零件磨損,輸出功率減少.. 柴油機冷卻水溫過低,氣缸溫度過低,缸套工作表麵出現蝕點、凹坑.

答案1挖掘機最佳工作油溫在50-80攝氏度。液壓油高溫，首先得保證你的油品各項指標是正常的，然後，把這個當做故障來處理就行。對於挖掘機液壓油高溫，一般兩點，一、係統中有持續溢流的部位（比如主溢流閥長時間小開度開啟、主泵小流量內泄）；二、散熱器未發揮其散熱效能（比如散熱器風道灰塵或雜物過多堵塞、散熱器旁通閥

答案1挖掘機最佳工作油溫在50-80攝氏度。液壓油高溫，首先得保證你的油品各項指標是正常的，然後，把這個當做故障來處理就行。對於挖掘機液壓油高溫，一般兩點，一、係統中有持續溢流的部位（比如主溢流閥長時間小開度開啟、主泵小流量內泄）；二、散熱器未發揮其散熱效能（比如散熱器風道灰塵或雜物過多堵塞、散熱器旁通閥故障常開）