汽車式起重機什麽時候在歐洲起源

答案11、按該汽車起重機出廠說明書配置主卷揚和副卷揚的鋼絲繩的長度；2、主卷揚的鋼絲繩的長度確定：將起重機置於水平堅實地麵上，將卷筒上固定於卷筒上，纏繞不少於3圈，再將起重機主臂、副臂全伸出，當起重臂仰角最大時，按起重機出廠規定使用鋼絲繩倍率（一般都不是主鉤的全倍率）。這時吊鉤落到地麵的時的長度就是主卷揚

答案11、按該汽車起重機出廠說明書配置主卷揚和副卷揚的鋼絲繩的長度；2、主卷揚的鋼絲繩的長度確定：將起重機置於水平堅實地麵上，將卷筒上固定於卷筒上，纏繞不少於3圈，再將起重機主臂、副臂全伸出，當起重臂仰角最大時，按起重機出廠規定使用鋼絲繩倍率（一般都不是主鉤的全倍率）。這時吊鉤落到地麵的時的長度就是主卷揚鋼絲繩的長度。3、副卷揚的鋼絲繩的長度確定：將起重機置於水平堅實地麵上，將卷筒上固定於卷筒上，纏繞不少於3圈，再將起重機主臂、副臂全伸出；副臂安裝調整為0度角；當起重臂仰角最大時，按起重機出廠規定使用鋼絲繩倍率（一般為單倍率）。這時吊鉤落到地麵的時的鋼絲繩長度就是副卷揚鋼絲繩的長度。

答案1目前市麵上的國內汽車起重機三大家族中（三一、徐工、中聯重科），三一是沒有12噸的汽車起重機；徐工有QY12B.5，整車質量是16000Kg（16噸）；中聯重科有QY12DF，整車質量是15500Kg（15.5噸）。因為12噸的汽車起重機屬於小噸位，是固定配重（即安裝在轉台後麵的配重），沒有活動配重（

答案1目前市麵上的國內汽車起重機三大家族中（三一、徐工、中聯重科），三一是沒有12噸的汽車起重機；徐工有QY12B.5，整車質量是16000Kg（16噸）；中聯重科有QY12DF，整車質量是15500Kg（15.5噸）。因為12噸的汽車起重機屬於小噸位，是固定配重（即安裝在轉台後麵的配重），沒有活動配重（需要另外車拉，工作時掛在固定配重上的）。所以12噸的汽車起重機配重多少噸沒關係，這個參數說明書也不會標出來，行駛的時候是帶固定配重一起行駛的。當然大噸位的活動配重是都會標明的，因為它需要輸入工況後再吊裝，輸入工況後電腦會提示您有幾種配置可以完成吊裝，您可以自己選擇。當然活動配重是絕對不能掛著行駛的。希望對您有所幫助。