皮卡怕黃標嗎

答案2皮卡可以日常載人，也可以當做貨車，平常裝載點東西也比較方便，小編推薦了以下幾款皮卡，供選擇。一、日產納瓦拉 售價：13.98-19.58萬作為日產的得意之作，納瓦拉一直以來都受到喜歡皮卡的車主關注。納瓦拉的外觀上不論是近看還是遠看，都彰顯出其大氣的外表。犀利的前大燈配合中網格柵讓整個前臉看上去極具氣

答案2皮卡可以日常載人，也可以當做貨車，平常裝載點東西也比較方便，小編推薦了以下幾款皮卡，供選擇。一、日產納瓦拉 售價：13.98-19.58萬作為日產的得意之作，納瓦拉一直以來都受到喜歡皮卡的車主關注。納瓦拉的外觀上不論是近看還是遠看，都彰顯出其大氣的外表。犀利的前大燈配合中網格柵讓整個前臉看上去極具氣勢；而在側麵上，順暢的流線的線條又增加了整車的動感；對於很多車主注重的保護安全上，納瓦拉也是可圈可點，比如發動機下的護板、車側下方的腳踏板、門把手以及下護杠的鍍鉻裝飾、貨箱寶以及行李架等，這些在農村是非常實用的配置，可以保護車輛以及日常使用都比較頻繁的配置。動力上，新升級國產的納瓦拉QR25 2.5L自然吸氣發動機經過調整，最大功率為142kW，最大扭矩245N·m，雖然目前新款的全係車型隻有6速手動變速箱，但是納瓦拉四驅版本車型的分時四驅擁有低速四驅、高速四驅以及兩驅等，當切換到低速四驅能放大扭矩，越野能力有大幅度提升，對於在農村來說還是比較實用的一款皮卡。二、長城炮越野皮卡 預估：20萬左右說到國產皮卡不得不提的是長城汽車，長城汽車最初可是以皮卡起家的，從1996年轉型為專業皮卡車製造企業，也是第一批將皮卡出口到中東市場的國產車。在國內皮卡市場耳目能詳的比如賽鈴皮卡、風駿皮卡等，在國內皮卡市場都有一定的影響力的。在2019廣州車展上，長城越野炮就已經亮相了，在今年三月長城炮又一次亮相確實受到了國內皮卡愛好者的關注。據悉長城炮越野版皮卡的配置確實挻高，188Ps，360N·M，國6的2T，ZF的8AT，涉水0.9米，涉水喉，坡道梯卡槽，氮氣減震，三把鎖，5.5米車長，接近角30°，離去角26°，離地間隙245毫米，百路馳KO2265的AT胎，配置應有盡有。最值得一提的是長城炮具備L2級別自動駕駛係統，搭載博世最新一代9.3版本ESP，配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調、車聯網、360°全息影像、雙向WIFI、ACC自適應巡航、車道偏離預警、並線輔助、道路交通識別、後排空調出風口、可開啟天窗等多種功能，後排還配備了220V/120W的三向插座，這些以往隻是在乘用車上的主流配置，全部搬到了半商半乘的皮卡上還是不多的，當然既然是越野炮，自然在越野上也有不俗的表現，據悉長城炮具備運動、雪地、泥地、沙地等七種全地形駕駛模式，以及越野專家模式，為了滿足不同越野迷的用車需求，長城炮越野皮卡在改裝上極具發揮空間，預留了多功能線束、後拖車裝置、坡道梯卡槽、車廂導軌等多項改裝接口。新車估計售價在20萬左右，預計今年四月上市，也是值得期待的一款車。三、江鈴域虎9 售價：13.48-20.78萬國內的皮卡除了長城汽車外，還有一家不得不提的就是江鈴汽車，江鈴其實也一直都是皮卡車市場的常勝將軍，而域虎可以說是江鈴的當家花旦的。今天說的域虎9在皮卡汽車市場也同樣有名，域虎9的三圍尺寸達到了5305/1905/1835mm，這個車身尺寸相比納瓦拉還有+42/+55/+45mm的優勢。在動力上，域虎9搭載一款16比1壓縮比的柴油發動機，最大馬力141匹，最大扭矩350牛米，考慮到當下柴油比較便宜，所以它的後期用車成本會比較低一些，不過需要解決排放問題，和柴油車的一些問題。域虎9搭載了一台8速手自一體變速箱，檔位多可以滿足各種駕駛狀態使用。以上三款皮卡不論是售價上還是日常使用都是性價比較高的車型，除此之外如果預算充裕的話像50萬左右的福特F-150當然更好了，你覺得呢？

答案2可以的，現在造車技術都已經成熟了。單純從可不可以到達目的地，能不能安全返程來看，市麵上所有的新車10萬公裏以內都挺靠譜的。在戈壁灘上草原上，皮卡過河灘過沙漠都沒問題。（不要抬杠說什麽萬一，奧迪奔馳不也燒機油嗎？在這裏單純討論皮卡用來旅行靠譜不）第一張照片沙丘上，跟在我後麵的那個皮卡就特別牛（都開的四

答案2可以的，現在造車技術都已經成熟了。單純從可不可以到達目的地，能不能安全返程來看，市麵上所有的新車10萬公裏以內都挺靠譜的。在戈壁灘上草原上，皮卡過河灘過沙漠都沒問題。（不要抬杠說什麽萬一，奧迪奔馳不也燒機油嗎？在這裏單純討論皮卡用來旅行靠譜不）第一張照片沙丘上，跟在我後麵的那個皮卡就特別牛（都開的四驅）。當時我開的是一個帕傑羅，越野性能也不用多說。第二張圖給你一個遠景看一下這個沙丘有多高。還有說國內車不靠譜的，那是沒在真正自然環境中比較過幾輛車，也沒怎麽開過特殊路段。有很多沙頭，豪華的車都開不上去。很多國內的皮卡輕而易舉都能上去。在泥濘的河灘、草灘裏，我們經常看到的景象是很多國內品牌的車在拖拽奔馳和奧迪的越野車（不是因為性能不好，因為它們太重了，但是在自然環境裏什麽性能都是次要的，最重要的性能是通過性！）。。。。。。不存在任何黑，這種現象太多了。區別主要在於價格舒適度，噪音，超車提速性能，以及油耗的差別。最後：扣扣主題，買皮卡用來旅遊靠譜（小建議挑噪音控製相對好一點的，長途行車不累）。