輪胎式汽車吊是特種設備嗎

答案1首先要搞清特種設備的概念，汽車吊已明確不屬於特種設備，汽車吊和輪胎起重機是兩碼事，不要混淆。其次，不屬於特種設備的汽車吊怎麽管理？我認為應該延續以往的管理經驗。特種設備政府職能部門已不再受理檢測（盡管國家質檢總局的解釋說企業需要檢測可以繼續送檢，但是政府部門一般是多一事不如少一事，檢就意味著對安全負

答案1首先要搞清特種設備的概念，汽車吊已明確不屬於特種設備，汽車吊和輪胎起重機是兩碼事，不要混淆。其次，不屬於特種設備的汽車吊怎麽管理？我認為應該延續以往的管理經驗。特種設備政府職能部門已不再受理檢測（盡管國家質檢總局的解釋說企業需要檢測可以繼續送檢，但是政府部門一般是多一事不如少一事，檢就意味著對安全負責，所以在正常情況下不會再受理），對企業來說一是送外培訓自己的專業檢測人員，二是和有相關資質認可的檢測機構合作，三是堅持安全管理不放鬆（比如“十不吊”）、嚴格監督作業過程，四是相關人員的操作證在此階段可多方聯係，有的地方還有起重作業證。

答案1汽車式起重機就是汽車吊：汽車式起重機，也叫吊車和起重機車：汽車起重機是裝在普通汽車底盤或特製汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在鬆軟或泥濘的場地上工作。汽車起重機的底盤性能等同於同樣整車總重的載重

答案1汽車式起重機就是汽車吊：汽車式起重機，也叫吊車和起重機車：汽車起重機是裝在普通汽車底盤或特製汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在鬆軟或泥濘的場地上工作。汽車起重機的底盤性能等同於同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術要求，因而可在各類公路上通行無阻。