還是用裝載機

答案1肯定是濰柴的了，鏟車需要的是皮實可靠的低速大扭矩機器。康明斯係列發動機以高速著稱，搭配鏟車的機器雖經過了調教，還是難掩自身設計初衷。而以濰柴為代表的斯太爾係發動機是典型的低速大扭矩機器。而且在可靠性等口碑上濰柴遠遠勝過康明斯，我們工地上的幾台50鏟車基本上都是濰柴的機器，隻有一台裝了玉柴的柳工，明顯

答案1肯定是濰柴的了，鏟車需要的是皮實可靠的低速大扭矩機器。康明斯係列發動機以高速著稱，搭配鏟車的機器雖經過了調教，還是難掩自身設計初衷。而以濰柴為代表的斯太爾係發動機是典型的低速大扭矩機器。而且在可靠性等口碑上濰柴遠遠勝過康明斯，我們工地上的幾台50鏟車基本上都是濰柴的機器，隻有一台裝了玉柴的柳工，明顯不如裝了濰柴的車。最重要的是裝濰柴的鏟車二手殘值要高於同等車況下裝其他機器的鏟車。據我所知，經銷商一般都是極力推薦裝其他係發動機的鏟車，因為濰柴的車根本不愁賣，利潤也沒有其他的發動機係高

答案1現在國內工程機械基本都是用得直噴機械式調速發動機，至於電噴發動機我給你解釋下，現在很多國外品牌用的是電噴發動機，是因為他們進入中國市場必須滿足環境歐三標準，而歐三標準就必須使用電噴發動機，來降低排放，而在國內使用的工程機械排放需滿足國標就可以，在這方麵主要原因是電噴發動機造價高，維護保養費用高，所以

答案1現在國內工程機械基本都是用得直噴機械式調速發動機，至於電噴發動機我給你解釋下，現在很多國外品牌用的是電噴發動機，是因為他們進入中國市場必須滿足環境歐三標準，而歐三標準就必須使用電噴發動機，來降低排放，而在國內使用的工程機械排放需滿足國標就可以，在這方麵主要原因是電噴發動機造價高，維護保養費用高，所以就選擇直噴發動機！！