北京BJ2022運輸車性能

答案1用於後勤運輸，運送武器、彈藥、軍械、醫藥和食品。載重量的噸位係列一般為5噸、7噸及10噸。驅動方式有4×4、6×6及8×8三種。這類車輛不要求跨越壕溝和垂直障礙，但一般要求具有一定的涉水能力。這種車型一般采用水冷、增壓、大功率柴油發動機，各驅動係統均帶有輪邊減速器，以減小中央主減速器的尺寸，提高離地

答案1用於後勤運輸，運送武器、彈藥、軍械、醫藥和食品。載重量的噸位係列一般為5噸、7噸及10噸。驅動方式有4×4、6×6及8×8三種。這類車輛不要求跨越壕溝和垂直障礙，但一般要求具有一定的涉水能力。這種車型一般采用水冷、增壓、大功率柴油發動機，各驅動係統均帶有輪邊減速器，以減小中央主減速器的尺寸，提高離地間隙，增大傳動比。駕駛室頂部設有瞭望孔，必要時可將自衛性的輕機槍架設在頂蓋上。

答案1坦克運輸車時為了在機動中減少坦克機械等消耗而專門開發的車輛，對車輛結構強度和動力要求都比較高。一是美國係列。專門主要運輸M1坦克的美國奧什科什M1070係列，屬於典型重型裝備運輸車。有標誌性的美式長頭車，和拖車頭四軸全配備大單胎。該車車頭四軸全驅，後三軸配有氣囊減震懸掛，輪胎配有中央充放氣係統，配備

答案1坦克運輸車時為了在機動中減少坦克機械等消耗而專門開發的車輛，對車輛結構強度和動力要求都比較高。一是美國係列。專門主要運輸M1坦克的美國奧什科什M1070係列，屬於典型重型裝備運輸車。有標誌性的美式長頭車，和拖車頭四軸全配備大單胎。該車車頭四軸全驅，後三軸配有氣囊減震懸掛，輪胎配有中央充放氣係統，配備最大輸出達500馬力的底特律8V92TA-90柴油機，使其通過能力非常出眾。後期的M1070A1和三軸版 Global HET換裝700馬力的卡特彼勒C18柴油機，動力更為強勁。美軍共采購了大約2600輛M1070係列。升級版M1070A1 二是德國係列。德國福恩SLT-50象式坦克運輸車，拖車頭四軸全驅並采用大單胎，使用奔馳MB 837 Ea-500柴油發動機，最大輸出達730馬力，最大載重52噸。德國福恩SLT-50象式坦克運輸車德國曼HX-81坦克運輸車，專為運輸重型裝備和在極為惡劣的環境下使用而設計。發動機為曼公司的MAN 2868柴油發動機，最大輸出680馬力，有效載荷73噸。配有裝甲駕駛室和遙控武器站。曼HX-81坦克運輸車三是中國係列。中國泰安TA4410坦克運輸車，拖車頭使用大單胎，配有氣囊減震懸掛，增強在複雜地形下的通過能力使用道依茨柴油發動機，最大輸出517馬力。中國泰安TA4410坦克運輸車四是白俄羅斯係列。主要為白俄羅斯MZKT-74135，拖車頭4軸全使用更寬的大單胎，動力為一台奔馳OM441LA柴油發動機，最大輸出可達796馬力，最大負載可達130噸，配合專用的半掛車，一輛 MZKT-74135可同時運載一輛勒克萊爾坦克和兩輛BMP-3步戰車。是當今世界上最強的坦克運輸車之一。白俄羅斯MZKT-741351五是英國Unipower MH-8875，采用M係列8X8重型軍用特種底盤，8X8全輪驅動行駛，並且配備較寬的大單胎，發動機為康明斯QSK-19柴油機，最大輸出750馬力，車輛配有中央充放氣係統，配5速自動變速器。英國Unipower MH-8875

答案2謝謝邀請！兔哥回答；坦克是重型武器，而且都是履帶行動行走，坦克如果需要轉場就需要長途開進，而現在的公路網多是硬麵路，因此，坦克的履帶會對路麵造成破壞，同時也耗油，顯然不劃算。所以，各國都有專門運輸坦克裝甲車輛的運輸車，這些運輸車通常都是拖車。下麵兔哥列舉幾個主要國家的坦克運輸車輛分享給大家。（一）美

答案2謝謝邀請！兔哥回答；坦克是重型武器，而且都是履帶行動行走，坦克如果需要轉場就需要長途開進，而現在的公路網多是硬麵路，因此，坦克的履帶會對路麵造成破壞，同時也耗油，顯然不劃算。所以，各國都有專門運輸坦克裝甲車輛的運輸車，這些運輸車通常都是拖車。下麵兔哥列舉幾個主要國家的坦克運輸車輛分享給大家。（一）美國M1070係列：這款車就是為了運輸MI坦克的，當然也用於運輸其它車輛。該車采用典型的美式長頭車，車頭四軸全驅，後三軸配有氣囊減震懸掛，其各輪胎采用了中央充放氣的配置，主要是為了調節胎壓，有利平穩行駛。該車的馬力達到了500馬力，後期的M1070A1和三軸版 Global HET則達到了700馬力，美軍共有約約2600輛M1070係列，這款車也出口給了英國人。（二）德國，SLT-50象式坦克運輸車，有效載荷52噸，最大輸出達730馬力，該車的動力可謂非常充沛，但載重低了點，因為德國的豹式坦克的體重越來越胖了，顯然有點吃不消，於是德國開始研製新型號的SLT-2“猛獁象”運輸車。該車的有效載荷達到了73噸，最大輸出680馬力，完全滿足了需要。（三）中國，我國的坦克運輸車型號比較多，基本上是跟據坦克的發展而發展的，（1）最早的型號是紅岩CQ261重型運輸車。數量並不多，具體性能不詳；（2）82式坦克運輸車，通常被稱為我國第一代坦克運輸車，載重約50噸，采用半掛拖運形式。車頭為漢陽HY47316X6型牽引車，355馬力，半拖車是HY962型。（3）泰安TA4360（6×6）重型坦克運載車。（性能略）。（4）泰安TA4410（8×8）重型坦克運載車。（性能略）（四）俄羅斯MAZ-537坦克運輸車，安裝一台38.9升D12A-525柴油機，525馬力，載重50噸。（五）白俄羅斯MZKT-74135坦克運輸車，最大輸出可達796馬力，最大載載達130噸，使用專用半掛車，可同時運載一輛50噸級的坦克和兩輛BMP-3步戰車！這輛運輸車由明期克車輛廠製造，原屬於蘇聯的重型車輛廠。（六）英國MH-8875坦克運輸車，最大輸出750馬力。車頭采用8X8全輪驅動，載重約55噸左右。不過英國軍隊沒要它，買了美國的M1070坦克運輸車，其實這款車兵不比美國的差，看來小弟也得時不時的送點禮。（七）日本73式坦克運輸車，日本不這麽稱呼，它們叫牽引車。這輛車的載重量為40噸。375馬力，公路最大速度60/小時。以上是部分國家的坦克運輸車輛，歡迎探討，歡迎關注兔哥，（圖片來源網絡）