汽車發電機d 是活電
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答案1
發電機是動力械的轉動力帶動發電機的導電線圈在磁場中轉動,磁場把導電線圈中的電子,從“低處”搬到“高處”。由於電子在“高處”具有向“低處”移動的“能力”。當用負載將發電機的“高與低”連接起來,電子就會從高向低移動,這就是電流。在發電機內部,由於磁場作用,電子,由低到高。在發電機外部電子由勢能作用,電子
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答案1
發電機是動力械的轉動力帶動發電機的導電線圈在磁場中轉動,磁場把導電線圈中的電子,從“低處”搬到“高處”。由於電子在“高處”具有向“低處”移動的“能力”。當用負載將發電機的“高與低”連接起來,電子就會從高向低移動,這就是電流。在發電機內部,由於磁場作用,電子,由低到高。在發電機外部電子由勢能作用,電子由高到低形成了電流電壓,又叫電位差,是電路中兩個點的電位的差值。電流,電荷定向移動叫電流。
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發電機出來的是一股電流,什麽時候區分正極負極呢,兩種顏色的線裏電是一樣的嗎?
答案1
汽車為了簡化線路,節約材料,大部分采用負極搭鐵。也就是車體為負極。發電機輸出有正極端子,負極搭鐵。國外有個別廠家是正極搭鐵。
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