答案1智能壓實（Intelligent Compaction，簡稱IC）已經在歐洲流行好一些時日了，在美國取得進展，不過是近十年裏的事。和其他新興技術一樣，智能壓實也有尚待解決的問題。目前還沒有標準的智能壓實測量值（ICMV），設備製造商可以隨意定義自己的ICMV，並以此測定設備的壓實效果。直到最近，直接關聯剛度與密實度的數學方法依舊闕如。而剛度往往由IC測定，密實度則是施工單位用來判斷是否符合工程規範的依據。雖然IC可以作為質量控製的重要組成部分，但是它還不夠成熟，無法提供質量保證。即使運用了智能壓實技術，也有必要使用傳統方法進行測試。智能壓實數據加上傳統測試的結果，會形成更加全麵的圖景。“使用核子密度儀進行測試仍然是必需的，如果徹底拋棄這部分數據，我們就無法得知道路的承載能力。”凱斯建築設備的品牌營銷經理Katie Pullen說，“剛度作為指標據稱比密實度更加可靠，而智能壓實技術的主要指標包括回彈模量和剛度，因此兩者結合會提供更加準確的結果。”雖然智能壓實遠遠算不上已經充分發展，但是仍不失為壓實技術的一大進步。因此，越來越多施工單位提出了將智能壓實技術應用到工程項目中的要求，設備製造商自然聞風景從。智能壓實技術已經證明了它的價值，沒人願意等到它變得完美的那一天才開始運用。
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