答案1科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知。保養剩餘的機油一定要拿走！用來作為保養周期內機油消耗補充。保養周期內機油會有消耗。一般每1000公裏需要檢查一次機油消耗。剩餘機油在(3000～5000)公裏左右時補充加入機油殼即可。
答案2謝謝邀請！為什麽問這樣問題呢？難道你每次換油多的沒帶走嗎？一般機油包裝是4L，而普通家用車機油用量在3.5L多一點點（大馬力除外），所以每次換油有點多的，不可能剛剛好吧。剩下的機油你最好帶走。為什麽這樣說呢？其一，發動機機油損耗肯定有，一般情況下，行駛|萬公裏損失在1L左右屬正常現象。那麽，此時可以
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答案2謝謝邀請！為什麽問這樣問題呢？難道你每次換油多的沒帶走嗎？一般機油包裝是4L，而普通家用車機油用量在3.5L多一點點（大馬力除外），所以每次換油有點多的，不可能剛剛好吧。剩下的機油你最好帶走。為什麽這樣說呢？其一，發動機機油損耗肯定有，一般情況下，行駛|萬公裏損失在1L左右屬正常現象。那麽，此時可以添加呀。其二，如果不帶走，有些4S店個人修理工把剩下的的機油存儲起來，積少成多，一次兩次，多次後就有一桶了。下次就可以用在你車上。別不信，本修理廠原來就有此事。如果是同一品牌機油還好，萬一不是同一品牌機油混用，會損壞發動機的。別說我沒提醒大家。一般私家車肯定會把剩餘機油帶走，這樣方便了自己，也堵絕其它情況的發生。當然，單位車或專業司機可能不帶走。其中原因不說也清楚吧。要不，他們喝西北風呀。個人觀點，僅供參考！
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挖機燒機油一個月要加一小桶，廢氣很大比排氣管的還多了還能繼續用嗎？
答案1你指的一小桶是4升的桶嗎？發動機工作每小時都有固定耗機油量，當然那是正常的損耗，如果你是大挖一個月要耗4升的機油。而且發動機功率有明顯的下降，建議你停止使用，防止出現更大的問題！
