發電機線在電瓶接正極還是負極
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答案1
汽車或工程機械,還有坦克等都是負極搭鐵。這首先是傳統,其次電勢高,控製正極在使用中出問題的可能性要小。電源總開關有些有兩個,有些有一個。起動開關本身就是集成有一個總開關,還有一個電源總開關有些控製負極,有些控製正極,還有些就隻有一個與點炎開關集成一起的開關,但這種對有些不能過這個開關的電器控製不了,
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答案1
汽車或工程機械,還有坦克等都是負極搭鐵。這首先是傳統,其次電勢高,控製正極在使用中出問題的可能性要小。電源總開關有些有兩個,有些有一個。起動開關本身就是集成有一個總開關,還有一個電源總開關有些控製負極,有些控製正極,還有些就隻有一個與點炎開關集成一起的開關,但這種對有些不能過這個開關的電器控製不了,所以有常能電的情況。在負極增加電源總開關顯然要好。但這還取決於各企業的設計傳統和用戶要求
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發電機出來的是一股電流,什麽時候區分正極負極呢,兩種顏色的線裏電是一樣的嗎?
答案1
汽車為了簡化線路,節約材料,大部分采用負極搭鐵。也就是車體為負極。發電機輸出有正極端子,負極搭鐵。國外有個別廠家是正極搭鐵。
發電機線在電瓶接正極還是負極
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