發電機頻率過高處理

答案1（1）如果是新投入使用的工程機械或者是保修後的發動機，機油壓力明顯過高，說明壓力潤滑部位的軸頸與軸承（瓦片）配合間隙過小，或限壓閥調整壓力過高，應認真檢查壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。若間隙過小時，應調整或刮研，避免因間隙過小燒壞配合副。（2）如果是使用已久的柴油發動機出現機油壓力過高現象，表明是

答案1（1）如果是新投入使用的工程機械或者是保修後的發動機，機油壓力明顯過高，說明壓力潤滑部位的軸頸與軸承（瓦片）配合間隙過小，或限壓閥調整壓力過高，應認真檢查壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。若間隙過小時，應調整或刮研，避免因間隙過小燒壞配合副。（2）如果是使用已久的柴油發動機出現機油壓力過高現象，表明是機油細濾清器堵塞，應予以清洗。（3）如果柴油機為低溫時機油壓力過高，當發動機溫度升高後機油壓力正常，表明機油壓力過高的原因是柴油機的溫度過低所致。（4）如果更換機油後機油壓力顯著過高，說明機油牌號選用不當。例如，冬季選用了粘度較高的機油，即多會造成機油壓力過高，應重換適合季節性的機油。機油牌號越高（數字越大），粘度越小，反之機油粘度越大。一般環境溫度可先用HC-14號機油。在寒冷的北方地區可選用凝點低的HC-11和HC-8號機油。機油泵壞了，換新的就好了

答案1一故障現象:挖掘機水溫高、油溫過高二排查過程:水箱與中冷器之間沒有海綿隔離,使氣流方向改變.三處理結果:增加海棉,防止灰塵進入,改善氣流方向.四故障分析:水箱和中冷器之間如果沒裝海綿封條的話,會導致大部分氣流從沒裝海綿的地方走,從而下麵經過油冷器和水箱的氣流就少了,導致下部分的油冷器和水箱散熱不良.

答案1一故障現象:挖掘機水溫高、油溫過高二排查過程:水箱與中冷器之間沒有海綿隔離,使氣流方向改變.三處理結果:增加海棉,防止灰塵進入,改善氣流方向.四故障分析:水箱和中冷器之間如果沒裝海綿封條的話,會導致大部分氣流從沒裝海綿的地方走,從而下麵經過油冷器和水箱的氣流就少了,導致下部分的油冷器和水箱散熱不良.