發電機房就是配電房嗎

答案1發動機高溫主要原因：1 水泵水循環不好.2 水箱阻隔材料是否老化.3 節溫器卡住了,導致永川挖掘機發動機高溫.4 散熱器被堵住,散熱不好.5 皮帶鬆了.6 供油時間不對,.7 發動機進氣量不夠,增壓器有損壞.8 水箱有水垢.9 缸蓋墊壞了,導致卡特挖掘機發動機高溫.檢查方法：1 檢查缸蓋是不是損壞了

答案1發動機高溫主要原因：1 水泵水循環不好.2 水箱阻隔材料是否老化.3 節溫器卡住了,導致永川挖掘機發動機高溫.4 散熱器被堵住,散熱不好.5 皮帶鬆了.6 供油時間不對,.7 發動機進氣量不夠,增壓器有損壞.8 水箱有水垢.9 缸蓋墊壞了,導致卡特挖掘機發動機高溫.檢查方法：1 檢查缸蓋是不是損壞了.2 水箱阻隔材料是否老化,水箱四周是否形成了通氣道,減少了通過水箱的空氣流量而引起3 檢查汽車水溫調節器是不是損壞了.4 檢查水箱的進出小水管是否堵塞.5 檢查水箱是否堵塞,阻塞導致挖掘機發動機高溫.6 檢查風扇葉是不是裝反了.7 檢查皮帶的漲緊度.8 一般發動機上都有節溫器,如果自己把節溫器拿掉了,應該把小循環的水口堵住,讓循環水通過散熱器進行大循環,否則,大部分水還在小循環,不能很好的散熱.

答案1前麵各位兄弟說的不同我就不再說了，我說點別的，V1的發動機氣門室蓋密封膠條是類似於200B的插槽式，V2的是內嵌式。液壓泵也有所不同，主要區別是右側有無閥塊，有閥塊的是V1,無閥塊的是V2。還有操作杆液壓鎖的把手也有區別，圓筒形的是V1，把手型的是V2。液壓泵旁邊的電磁閥組也不一樣，靠近門邊的是V1

答案1前麵各位兄弟說的不同我就不再說了，我說點別的，V1的發動機氣門室蓋密封膠條是類似於200B的插槽式，V2的是內嵌式。液壓泵也有所不同，主要區別是右側有無閥塊，有閥塊的是V1,無閥塊的是V2。還有操作杆液壓鎖的把手也有區別，圓筒形的是V1，把手型的是V2。液壓泵旁邊的電磁閥組也不一樣，靠近門邊的是V1，往裏一點的是V2。水箱端的側門也不一樣，用螺絲固定住的是V1，用膠把手固定的是V2。掌握這幾點特征你就不難分辨1或者2了。起碼人家造假你能看出來。