泵車控製器好學嗎

答案1那當然是啦，不難學，說白了就是個熟練活。主要是 支腿和動臂。臂架以慢製快，嚴禁快板快停。澆築過程中動臂一定要穩，慢慢的隨著時間的推移，你的技術就會越來越嫻熟的。而且會又快又穩。工資3500---7000吧，我在攪拌站一般能到5000---6000，如果或多的話7000絕對沒問題。一個月15天的班 每

答案1那當然是啦，不難學，說白了就是個熟練活。主要是 支腿和動臂。臂架以慢製快，嚴禁快板快停。澆築過程中動臂一定要穩，慢慢的隨著時間的推移，你的技術就會越來越嫻熟的。而且會又快又穩。工資3500---7000吧，我在攪拌站一般能到5000---6000，如果或多的話7000絕對沒問題。一個月15天的班 每個車上3-4個人。 市場保有量高的屬 三一重工、中聯重科—CIFA、徐工集團、普茨邁斯特， 三一的臂架穩當，操控性好還有智能臂架 一鍵自己動展開 一鍵自動收回。還有就是管路的密封做得比中聯好。 中聯的絕大部則是閉式油泵 優點是 換向壓力衝擊小 能從一定的源頭減少對臂架的橫向、縱向衝擊，使臂架抖動更小，布料更靈活。但技術遠沒有 普茨邁斯特 閉式做的好。中聯 碳纖維臂架 重量輕較省油。 普茨邁斯特則是全球公認最好用的泵車。臂架的柔韌性，優良的泵送性，故障返修率極低 使用壽命也很給力，客戶美譽度最好。臂架用的特種鋼也比國內要好的多。 徐工 還沒開過，也不知道性能怎麽樣？不過目前的口碑要比中聯好！ 希望我的回答能夠幫到你，非常榮幸為您解答。祝您事業步步登高。