裝載機為什麽用底壓胎

答案130和50的裝載機輪胎氣壓分別是0.32-0.34MPa和0.28-0.30MPa。1、30的裝載機輪胎氣壓 ：0.32-0.34MPa。輪胎氣壓過低或漏氣,與地麵的摩擦力成倍增加,會加速輪胎的磨損,方向跑偏。同時增加油耗。由於輪胎胎側是輪胎的薄弱部位,氣壓過低時,會不斷受到擠壓和拉伸,易造成疲勞失

答案130和50的裝載機輪胎氣壓分別是0.32-0.34MPa和0.28-0.30MPa。1、30的裝載機輪胎氣壓 ：0.32-0.34MPa。輪胎氣壓過低或漏氣,與地麵的摩擦力成倍增加,會加速輪胎的磨損,方向跑偏。同時增加油耗。由於輪胎胎側是輪胎的薄弱部位,氣壓過低時,會不斷受到擠壓和拉伸,易造成疲勞失效,發生爆胎。2、50裝載機輪胎氣壓 ：0.28-0.30MPa。標準型輪胎氣壓是2.4-2.5bar。可以定期打開胎壓監測功能，隨時了解輪胎氣壓狀況。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比建議值調低0.1-0.2bar，冬天可以比建議值調高0.1-0.2bar。胎壓過低，刹車距離會相應變短，還有就是轉彎時抓地力會更好當然也不是沒有缺點，低壓會使車子更加耗油。擴展資料:胎壓監測功能係統：間接式輪胎壓力監測係統（Wheel-Speed Based TPMS）又稱為WSB，WSB需要通過汽車的ABS係統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死係統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。直接式輪胎壓力監測係統（Pressure-Sensor Based TPMS，簡稱PSB），PSB是利用安裝在輪胎上的壓力傳感器來測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的係統，然後對輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓低或漏氣時，係統就會報警。因此直接式的TPMS屬於主動型TPMS。