答案1排氣管冒白煙說明噴油器霧化不良或滴油使部分汽油不燃燒；汽油中有水；氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見的裂紋，氣缸墊損壞使氣缸內進水；機溫太低。可以通過以下方法解決：清洗或更換噴油器，調整噴油壓力；清除油箱和油路中水分；不買低價劣質油；更換氣缸墊、氣缸套、氣缸蓋
答案2白煙噴油時間過遲噴油器霧化性能不良氣溫溫度過低或氣缸壓力不足柴油裏有水或者氣缸墊，缸蓋，缸套有破損藍煙就是各種間隙過大
裝載機排氣管噴機油？怎麽回事？
答案1一、曲軸箱內機油過多，超過了油標尺的上限，造成飛濺到氣缸壁上的機油過多，容易進入燃燒室。二、活塞與缸套配合間隙過大，缸套圓柱度超差，機油竄入燃燒室。三、活塞環刮油能力下降，造成刮油不良而燒、排機油。四、活塞環彈力小、透光度大及翹曲不平，使側隙、開口間隙變大，或活塞“走對口”，機油竄入燃燒室。五、安裝
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答案1一、曲軸箱內機油過多，超過了油標尺的上限，造成飛濺到氣缸壁上的機油過多，容易進入燃燒室。二、活塞與缸套配合間隙過大，缸套圓柱度超差，機油竄入燃燒室。三、活塞環刮油能力下降，造成刮油不良而燒、排機油。四、活塞環彈力小、透光度大及翹曲不平，使側隙、開口間隙變大，或活塞“走對口”，機油竄入燃燒室。五、安裝活塞環時，有的活塞環裝反會造成竄機油。這是由於氣缸的密封性不好，機油竄入燃燒室，一部分參與燃油，剩下的從排氣管排出，同時排氣帶有藍煙。柴油機排機油不僅浪費了機油，而且常常伴有功率下降，燃燒不完全，活塞、活塞環、氣缸等產生積炭，以及燒蝕氣門等。
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