裝載機大小臂泄壓是怎麽回事兒

答案1一、檢查安全閥查分配閥裏麵的轉鬥滑閥和轉鬥雙作用安全閥（溢流閥）和轉鬥前傾油路.如果分配閥中的轉鬥前傾油路損壞,使轉鬥前傾油路中的油流入油箱,也會導致轉鬥自動前傾.檢查轉鬥滑閥,如果滑閥正常那麽進行下一步.轉鬥雙作用安全閥如果處於常開狀態,也能導致轉鬥自動前傾.因為轉鬥的大、小腔雙作用安全閥是對轉鬥

答案1一、檢查安全閥查分配閥裏麵的轉鬥滑閥和轉鬥雙作用安全閥（溢流閥）和轉鬥前傾油路.如果分配閥中的轉鬥前傾油路損壞,使轉鬥前傾油路中的油流入油箱,也會導致轉鬥自動前傾.檢查轉鬥滑閥,如果滑閥正常那麽進行下一步.轉鬥雙作用安全閥如果處於常開狀態,也能導致轉鬥自動前傾.因為轉鬥的大、小腔雙作用安全閥是對轉鬥小腔起防止過載和補油作用的.拆檢雙作用安全閥後發現,錐閥前端有一黑色小橡膠塊,經辨認,此黑色小橡膠塊是轉鬥缸受損油封的殘塊.正常狀態下,錐閥應是閉合的,現小橡膠塊處於錐閥前端,將錐閥頂開使其處於常開狀態,造成轉鬥缸卸載、活塞杆收回並通過連杆機構導致轉鬥自動前傾.最後,將轉鬥雙作用安全閥內的小橡膠塊取出,轉鬥即不再自動前傾.二、油缸1安全的話 在油缸小腔接裝壓力表 舉升大臂 要是小腔產生係統壓力 （裝載機來說一般16到18MPA）那就是內部導向油封斷裂2 或者舉升大臂到上止點,然後支撐牢固,吧兩個小腔油管卸下（活塞杆那頭）,啟動車舉升大臂那個腔出油多 就是那個的油缸內部有問題