答案1你購買錘的時候人家給你送了個壓力表，你直接接上調節就是了噻，要是不會的話 找破碎錘的售後他會手把手的教你調的
答案2簡易方法-破碎錘進油管有個溢流閥調節壓力的另一端連接回油管，順時針加大壓力逆時針減小，調太大主閥溢流會打開，感覺對車不好一般也用不著那麽高壓力，把破碎錘兩個開關都關掉，打著車調出電腦壓力顯示別給動作隻打捶，踩住開關不要鬆，看P1泵壓力就是了，雖然有點不太精確但是夠用了，比如165的錘加18個氣壓力大
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答案2簡易方法-破碎錘進油管有個溢流閥調節壓力的另一端連接回油管，順時針加大壓力逆時針減小，調太大主閥溢流會打開，感覺對車不好一般也用不著那麽高壓力，把破碎錘兩個開關都關掉，打著車調出電腦壓力顯示別給動作隻打捶，踩住開關不要鬆，看P1泵壓力就是了，雖然有點不太精確但是夠用了，比如165的錘加18個氣壓力大概在22個左右就行，保證有4個壓力差，如果頻率快可以去錘上調一下頻率，有的小錘沒有調頻率的，可以適當再降點壓力，壓力太高對車不好太低打捶無力或者打不開錘。個人經驗感覺這樣省車，非廠家建議
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大挖機裝破碎錘管路怎麽裝？
答案1進油管路從主控閥備用閥口引出，回油直接進液壓油箱，裝好後重新調節備用閥芯端口壓力至破碎錘額定壓力。
