夜班塔吊工作怎麽樣呀安全

答案1塔式起重機由金屬結構、工作機構和電氣係統三部分組成。金屬結構包括塔身、動臂和底座等。工作機構有起升、變幅、回轉和行走四部分。電氣係統包括電動機、控製器、配電櫃、連接線路、信號及照明裝置等。 　　塔機的工作機構有以下幾種：起升機構、變幅機構、小車牽引機構、回轉機構、頂升機構和大車走行機構(行走式的塔機

答案1塔式起重機由金屬結構、工作機構和電氣係統三部分組成。金屬結構包括塔身、動臂和底座等。工作機構有起升、變幅、回轉和行走四部分。電氣係統包括電動機、控製器、配電櫃、連接線路、信號及照明裝置等。 　　塔機的工作機構有以下幾種：起升機構、變幅機構、小車牽引機構、回轉機構、頂升機構和大車走行機構(行走式的塔機)。 　　安全裝置是塔機必不可少的關鍵設備之一，可以分為：限位開關(限位器);超負荷保險器(超載斷電裝置);緩衝止擋裝置;鋼絲繩防脫裝置;風速計;緊急安全開關;安全保護音響信號。 　　限位開關按功能有：吊鉤行程限位開關，回轉限位開關，小車行程限位開關，大車行程限位開關。

答案21．液壓體係中各溢流閥：可抑製回路中的異常高壓，以避免液壓油泵及馬達的損壞，並避免處於過載狀況。2．吊臂變幅安全設備：當意外事端發作，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或堵截時，液壓回路中的平衡閥就起效果，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，然後保證工作的安全性。3．吊臂彈性安全設備：當意

答案21．液壓體係中各溢流閥：可抑製回路中的異常高壓，以避免液壓油泵及馬達的損壞，並避免處於過載狀況。2．吊臂變幅安全設備：當意外事端發作，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或堵截時，液壓回路中的平衡閥就起效果，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，然後保證工作的安全性。3．吊臂彈性安全設備：當意外事端發作，吊臂彈性油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或堵截時，液壓回路中的平衡閥就起效果，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自個縮回，然後保證工作的安全性。4．高度限位設備：吊鉤起升到規則的高度後，碰觸限位重錘，打開行程開關，"過繞"指標燈即亮，一起堵截吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而保證安全。5．支腿確定設備：當意外事端發作，通往支腿筆直油缸的高壓軟管或油管決裂或切開時，液壓體係中的雙向液壓鎖能封閉支腿封閉油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，然後保證起重工作的安全性。6．起重量指示器：起重量指示器設置在根本臂的合旁邊麵，操作者坐在操作室內便能清楚地觀察到，能準確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機答應的額定起重量。7.起伏限位設備；對臂架變幅的起重機，應裝設最小起伏限位器和避免臂架反彈後傾的設備。對小車變幅的越重機，有必要裝設小車行程開關和終端緩衝設備。擴展資料：塔機分為上回轉塔機和下回轉塔機兩大類。其中前者的承載力要高於後者，在許多的施工現場我們所見到的就是上回轉式上頂升加節接高的塔機。按能否移動又分為：行走式和固定式。固定式塔機塔身固定不轉，安裝在整塊混凝土基礎上，或裝設在條形或X形混凝土基礎上，行走式可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅和動臂變幅兩種；按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝和拚裝式三種。應用最廣的是下回轉、快速拆裝、軌道式塔式起重機和能夠一機四用（軌道式、固定式、附著式和內爬式）的自升塔式起重機。塔吊是建築工地上最常用的一種起重設備 又名“塔式起重機”，以一節一節的接長（高）（簡稱“標準節”），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設備。塔吊尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，並通過回轉塔架、轉台、承座等的結構部件式直接通過轉台傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。塔式起重機的動臂形式分水平式和壓杆式兩種。動臂為水平式時，載重小車沿水平動臂運行變幅，變幅運動平衡，其動臂較長，但動臂自重較大。動臂為壓杆式時，變幅機構曳引動臂仰俯變幅，變幅運動不如水平式平穩，但其自重較小。塔式起重機的起重量隨幅度而變化。起重量與幅度的乘積稱為載荷力矩，是這種起重機的主要技術參數。通過回轉機構和回轉支承，塔式起重機的起升高度大，回轉和行走的慣性質量大。故需要有良好的調速性能，特別起升機構要求能輕載快速、重載慢速、安裝就位微動。一般除采用電阻調速外，還常采用渦流製動器、調頻、變極、可控矽和機電聯合等方式調速。參考資料：