為什麽鏟車的操縱杆那麽沉

答案1新換的多路閥操作軟軸裝的不同心。　　多路閥采用的是比較普遍的卡特式的多路閥，目前國內裝載機5噸左右的都使用此類多路閥，產地基本在浙江臨海，值得注意的是臨工在多路閥操縱軟軸與多路閥閥杆之間增加了保護蓋，防止贓物及雜質汙染多路閥閥杆，以免在進行操縱時，閥杆上麵的雜質割傷多路閥閥體與閥杆之間的油封，值得提

答案1新換的多路閥操作軟軸裝的不同心。　　多路閥采用的是比較普遍的卡特式的多路閥，目前國內裝載機5噸左右的都使用此類多路閥，產地基本在浙江臨海，值得注意的是臨工在多路閥操縱軟軸與多路閥閥杆之間增加了保護蓋，防止贓物及雜質汙染多路閥閥杆，以免在進行操縱時，閥杆上麵的雜質割傷多路閥閥體與閥杆之間的油封，值得提倡。