答案1 方法： 1.找參照物 那麽在挖溝之前，往往施工人員早就已經放好了石灰線，駕駛員並能清楚的得知溝槽的長度和寬度以及整個工況的範圍，在這裏灑好的石灰線相當於一個參照物，在挖掘直鉤時按照石灰線的路線挖掘即可，挖掘時前端工作裝置盡量使用同樣的行程，也就是說每一段溝槽挖掘時大小臂和鏟鬥配合的挖掘動作盡可能保持一致，一定程度上來說能很大的提升作業效率以及施工效果。挖掘機每挖掘一段距離最好是停車活下車查看溝槽有沒有偏離要求方向，便於及時調整，省得再返工。可是在實際施工過程中情況石灰線很有可能被泥土覆蓋從而發揮不了作用，說到這，那麽問題來了，沒有石灰線該怎麽把溝挖直？ 2.沒有石灰線該怎麽把溝挖直？ 俗話說：沒有解決不了的問題，隻是還沒找到解決問題的方法！前麵講到了石灰線是一個參照物，既然石灰線看不清那我們就找別的物體做參照物，它可以是路邊的路緣石，也可以是建築物的基礎，但在周圍找不到沒有合適參照物時，有經驗的司機都會將挖掘機的履帶板作為參照物，我也很讚同這樣的做法並屢試不爽。調整挖掘機到大概直線位置，將履帶板的邊緣作為參照物，挖掘一段後下車目測溝槽是否平直，若不平直再次調整挖掘機到合適位置，此時挖機行走方向也盡可能不要有偏差，保持一定的動作，盡量一步到位。 3.沒有石灰線該怎麽把溝挖“彎”？ 相信很多朋友就納悶了，我溝槽挖得不直就是彎的呀，可是我此處說的“彎”不是歪，而是帶有一定弧度的轉彎，需要利用鏟鬥鬥齒或是邊齒配合相應的動作不停的進行“雕琢”。 1.利用測量工具 在施工人員的指揮下利用測量工具可以較為精準的控製深度和溝道坡度，這種情形更多的在於駕駛員與施工員的默契配合。 2.自帶工具 在前一段時間，一位熱心的朋友給我們帶來了他的發明，他的名字叫韓海，為此並申請了，經常逛機友會的朋友應該對這個名字會比較熟悉， 這無疑是“技術控”的一大福利，空閑時可以仔細看看他寫的這篇文章，了解一下他的想法。 這也是一種在挖溝時控製深度溝槽的方法，“單槍匹馬”就能“上陣”了，這個工具看起來有些複雜，沒關係，我來個不複雜的，就是直接帶一把卷尺在身上，駕駛員隨時下次查看都可以量。也可以不是卷尺，還可能隻是路邊撿的一根合適長度的樹枝。 鏟鬥拖平溝底 在這裏挖好的溝槽後，可以利用鏟鬥將溝道將溝底收平，大多數施工員對挖溝的要求也會是這樣，特別是針對於需要安裝管道的溝槽，溝底平整後便可以進行下一步工作了。 有經驗的司機也會利用這個動作對溝底再進一步修整，直至達到要求的坡度。
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