挖掘機怎麽調反饋壓力的

答案2簡易方法-破碎錘進油管有個溢流閥調節壓力的另一端連接回油管，順時針加大壓力逆時針減小，調太大主閥溢流會打開，感覺對車不好一般也用不著那麽高壓力，把破碎錘兩個開關都關掉，打著車調出電腦壓力顯示別給動作隻打捶，踩住開關不要鬆，看P1泵壓力就是了，雖然有點不太精確但是夠用了，比如165的錘加18個氣壓力大

答案2簡易方法-破碎錘進油管有個溢流閥調節壓力的另一端連接回油管，順時針加大壓力逆時針減小，調太大主閥溢流會打開，感覺對車不好一般也用不著那麽高壓力，把破碎錘兩個開關都關掉，打著車調出電腦壓力顯示別給動作隻打捶，踩住開關不要鬆，看P1泵壓力就是了，雖然有點不太精確但是夠用了，比如165的錘加18個氣壓力大概在22個左右就行，保證有4個壓力差，如果頻率快可以去錘上調一下頻率，有的小錘沒有調頻率的，可以適當再降點壓力，壓力太高對車不好太低打捶無力或者打不開錘。個人經驗感覺這樣省車，非廠家建議

答案1在液壓泵上有一個TVC閥，是用來控製和調節泵流量的，使發動機的輸出功率要近似平衡與泵的排量。如果憋車，說明泵的排量大於發動機的輸出功率，此時應該將該閥逆時針調整（鬆開外麵的鎖緊螺母，調整裏麵的螺釘），切記最多不能超過1圈，如果調整了1圈還是憋車，那就要找更專業的人拆檢主泵了，記住前後泵各有一個TVC

答案1在液壓泵上有一個TVC閥，是用來控製和調節泵流量的，使發動機的輸出功率要近似平衡與泵的排量。如果憋車，說明泵的排量大於發動機的輸出功率，此時應該將該閥逆時針調整（鬆開外麵的鎖緊螺母，調整裏麵的螺釘），切記最多不能超過1圈，如果調整了1圈還是憋車，那就要找更專業的人拆檢主泵了，記住前後泵各有一個TVC閥，要一起進行調整。