挖掘機缸墊為什麽會壞

答案1挖掘機在工作的時候偶爾都會發現水溫過高，而水溫過高通常是由什麽原因引起的呢?挖掘機學校技師有講到維修挖掘機的過程中發動機和空調係統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障： 1.熱車熄火十幾分鍾後，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。 2.在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無

答案1挖掘機在工作的時候偶爾都會發現水溫過高，而水溫過高通常是由什麽原因引起的呢?挖掘機學校技師有講到維修挖掘機的過程中發動機和空調係統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障： 1.熱車熄火十幾分鍾後，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。 2.在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。挖掘機維修時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。水箱上下水管的溫差不能太大。 3.挖掘機怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。挖掘機維修時: 檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。 4.熱車怠速時，空調壓縮機離合器吸斷頻繁，甚至斷開，造成熱車空調不製冷。挖掘機維修空調係統中高壓端高壓力過高;空調製冷劑或空調製冷潤滑油加注過多;內部自調試空調壓縮機的自調功能失靈，造成高壓過高;還有空調冷凝器的堵塞，以上故障都會加大發動機的負荷，消耗冷卻係統的散熱性能，導製水溫過高的故障發生。溫馨提醒：空調製冷劑加注過少或過多，都會降低製冷效果。 5.挖掘機培訓提醒冷車時空調製冷溫度很涼，熱車時空調製冷效果不明顯;而且空調係統內有較大的共振嗡鳴聲。挖掘機維修時由於防凍液的添加和更換不規範，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

答案11、將動臂朝履帶方向平行放置，並在向左轉45°位置後停止，使鏟鬥缸活塞杆完全伸出，鬥杆缸活塞杆完全縮回，慢慢地下落動臂，使鏟鬥放到地麵上，然後將發動機熄火，打開油箱放氣閥，來回扳動各操作手柄、踩踏板數次，以釋放自重等造成的係統餘壓。　　2、用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達的接頭、放油塞、油箱頂部加油

答案11、將動臂朝履帶方向平行放置，並在向左轉45°位置後停止，使鏟鬥缸活塞杆完全伸出，鬥杆缸活塞杆完全縮回，慢慢地下落動臂，使鏟鬥放到地麵上，然後將發動機熄火，打開油箱放氣閥，來回扳動各操作手柄、踩踏板數次，以釋放自重等造成的係統餘壓。　　2、用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。　　3、打開放油閥和油箱底部的放油塞，使舊油全部流進盛廢油的油桶中。　　4、打開油箱的加油蓋，取出加油濾芯、檢查油箱底部及其邊、角處的殘留油品中是否含有金屬粉末或其他雜質。徹底清洗油箱，先用柴油清洗兩次，然後用壓縮空氣吹幹油箱內部。檢查內部邊角處是否還有殘留的油泥、雜質等，直至清理幹淨為止，最後再用新油衝洗一遍。　　5、拆卸各油管。　　6、拆下係統內所有濾清器的濾芯。更換濾芯時，要仔細地檢查濾芯上有無金屬粉末或其他雜質，這樣可以了解係統中零件的磨損情況。　　7、放掉主液壓泵、回轉馬達、行走馬達腔內的舊油，並注滿新油。　　8、安裝曾拆卸過的油管。安裝各油管前，一定要重新清洗管接頭，並用綢布擦幹淨，嚴禁用棉紗、毛巾等纖維織物擦拭管接頭。安裝螺紋接頭時應使用密封膠帶，粘貼時應與螺紋的旋轉方向相反。應按次序、按規定的扭矩依次安裝和連接好各管接頭。　　9、從加油口給油箱加油。先將加油濾芯安裝好，再打開新油油桶，用濾油機將新油注人油箱內，將油加至油標的上限處為止，蓋好加油蓋。　　10、更換下列各動作回路中的舊油。各回路換油前，機器均應處在鏟鬥缸活塞杆完全伸出、鬥杆缸活塞杆完全縮回和鏟鬥自由地放於地麵上。　　11、當全部油換完並接好各管接頭後，還須再一次排放係統中的殘存空氣，因為此殘存空氣會引起潤滑不良、振動、噪聲及性能下降等。因此，換完油後應使發動機至少運轉5 min ，再來回數次慢慢地操作動臂、鬥杆、鏟鬥及回轉動作；行走係統若處於單邊支起履帶的狀態下，可使液壓油充滿整個係統，殘存的空氣經運動後便會自動經油箱排放掉。最後關閉好放氣閥。　　12複檢油箱油位。將鏟鬥缸活塞杆完全伸出、鬥杆缸活塞杆完全縮回，降落動臂使鏟鬥著地；查看油箱油位是否在油位計的上限與下限之間，如油麵低於下限，應將油添加到油麵接近上限為止。