挖掘機的破碎錘怎麽裝

答案2簡易方法-破碎錘進油管有個溢流閥調節壓力的另一端連接回油管，順時針加大壓力逆時針減小，調太大主閥溢流會打開，感覺對車不好一般也用不著那麽高壓力，把破碎錘兩個開關都關掉，打著車調出電腦壓力顯示別給動作隻打捶，踩住開關不要鬆，看P1泵壓力就是了，雖然有點不太精確但是夠用了，比如165的錘加18個氣壓力大

答案2簡易方法-破碎錘進油管有個溢流閥調節壓力的另一端連接回油管，順時針加大壓力逆時針減小，調太大主閥溢流會打開，感覺對車不好一般也用不著那麽高壓力，把破碎錘兩個開關都關掉，打著車調出電腦壓力顯示別給動作隻打捶，踩住開關不要鬆，看P1泵壓力就是了，雖然有點不太精確但是夠用了，比如165的錘加18個氣壓力大概在22個左右就行，保證有4個壓力差，如果頻率快可以去錘上調一下頻率，有的小錘沒有調頻率的，可以適當再降點壓力，壓力太高對車不好太低打捶無力或者打不開錘。個人經驗感覺這樣省車，非廠家建議

答案1首先找到主閥體當中的備用閥芯，一側先導管接破碎電磁閥出油管（或駕駛室右腳踏旁的破碎錘腳踏閥先導出油管），另側接油箱；對於主管路，取一根接到破碎錘主管路上，另一路堵死；破碎錘另一回油主管路直接接回油箱。同時可以在破碎錘兩根主管路上接破碎安全閥及截止閥即可。不建議自己安裝，推薦找個挖掘機修理師傅給配管、

答案1首先找到主閥體當中的備用閥芯，一側先導管接破碎電磁閥出油管（或駕駛室右腳踏旁的破碎錘腳踏閥先導出油管），另側接油箱；對於主管路，取一根接到破碎錘主管路上，另一路堵死；破碎錘另一回油主管路直接接回油箱。同時可以在破碎錘兩根主管路上接破碎安全閥及截止閥即可。不建議自己安裝，推薦找個挖掘機修理師傅給配管、調壓、安裝及試車。