答案1相當可以。就目前國內市場上的中型挖掘機而言，一般使用了三種液壓係統（係統優越性按順序逐漸降低）：小鬆的負荷傳感係統、三一為代表的正流量控製係統和絕大多數國產廠家所使用的川崎負流量控製係統。相比於負流量控製而言，正流量最主要的優點是響應速度更快，控製精度更優。
挖掘機裝破碎錘的地方壓力流量怎麽調節，我們需要把壓力調解到320bar，流量也需要調大。求助啊·？
答案1簡易方法-破碎錘進油管有個溢流閥調節壓力的另一端連接回油管，順時針加大壓力逆時針減小，調太大主閥溢流會打開，感覺對車不好一般也用不著那麽高壓力，把破碎錘兩個開關都關掉，打著車調出電腦壓力顯示別給動作隻打捶，踩住開關不要鬆，看P1泵壓力就是了，雖然有點不太精確但是夠用了，比如165的錘加18個氣壓力大
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答案1簡易方法-破碎錘進油管有個溢流閥調節壓力的另一端連接回油管，順時針加大壓力逆時針減小，調太大主閥溢流會打開，感覺對車不好一般也用不著那麽高壓力，把破碎錘兩個開關都關掉，打著車調出電腦壓力顯示別給動作隻打捶，踩住開關不要鬆，看P1泵壓力就是了，雖然有點不太精確但是夠用了，比如165的錘加18個氣壓力大概在22個左右就行，保證有4個壓力差，如果頻率快可以去錘上調一下頻率，有的小錘沒有調頻率的，可以適當再降點壓力，壓力太高對車不好太低打捶無力或者打不開錘。個人經驗感覺這樣省車，非廠家建議
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答案2你購買錘的時候人家給你送了個壓力表，你直接接上調節就是了噻，要是不會的話 找破碎錘的售後他會手把手的教你調的
