汽車起重機起升高度曲線怎麽看

答案1不知道你說的是哪一種類型吊車，但起升高度曲線基本都一樣。以汽車吊為例，因為汽車吊是通過改變起重臂的仰角來改變幅度的，所以這類動臂變幅的吊車（包括汽車吊，履帶吊，動臂塔）起升高度曲線縱坐標是高度，橫坐標是起重力矩（或起重量），那就是起升高度-起重力矩曲線表（或起升高度-起重量曲線表）。橫坐標與縱坐標相

答案1不知道你說的是哪一種類型吊車，但起升高度曲線基本都一樣。以汽車吊為例，因為汽車吊是通過改變起重臂的仰角來改變幅度的，所以這類動臂變幅的吊車（包括汽車吊，履帶吊，動臂塔）起升高度曲線縱坐標是高度，橫坐標是起重力矩（或起重量），那就是起升高度-起重力矩曲線表（或起升高度-起重量曲線表）。橫坐標與縱坐標相交點與坐標原點連線就是起重臂的仰角，在這個交叉點就是起重臂仰角位置時，橫坐標允許吊運的或起重力矩（或起重量），縱坐標就是該臂長對應的起升高度。

答案1首先四點吊裝是達不到4噸的。簡單的力學分析，重物上受的力分解為沿鉛垂線方向的分力F1和水平方向的分力F2，其中F2與另一吊點方向的水平分力抵消，隻有F1起到提升重物的效果F1=F·cosA角度A越大，F1越小。我國起重規範中一般要求兩根鋼絲繩之間夾角不大於120度，即A最大60度，在不超安全負荷1噸

答案1首先四點吊裝是達不到4噸的。簡單的力學分析，重物上受的力分解為沿鉛垂線方向的分力F1和水平方向的分力F2，其中F2與另一吊點方向的水平分力抵消，隻有F1起到提升重物的效果F1=F·cosA角度A越大，F1越小。我國起重規範中一般要求兩根鋼絲繩之間夾角不大於120度，即A最大60度，在不超安全負荷1噸的情況下，四點吊裝最小吊重量為2噸，隨A的變小起吊重量變大。用一根鋼絲繩從底部兜吊理論上可以達到2噸，但是一般實際中會考慮重物對鋼絲繩的摩擦擠壓，一般會打個折扣。