答案2本人專業開前四後八,豪沃380馬力。大20方亞特罐,在鄭州幹了3年了,我是打工的。老板車多,每年都在賣車,找到好司機了,車輛安全行駛,節約成本。找不到好司機,老板天天去處理交通事故,第二年買全險還增加費用。更有甚者,翻車,大事故。這都不敢想,罐車必須買全險,和三責。要不然當老板的也賠不起啊!誰都不想發生任何小事故,可是罐車去的工地,一半都是土路,一半是水泥路麵,到工地上土路行駛,新工地。司機應該下車,步行探路,看看重車是否能過。新來的罐車司機,到新工地不事先看路,開著車就往前走,很容易造成陷車事故,嚴重的造成翻車。整車混凝土粘罐,還要賠錢,罐車還要修理,賣車會便宜好幾萬。一年到頭,壓著運費,就算皆運費,也是先給一半,壓一半。各個攪拌站結運費不同,反正鄭州都是大同小異罷了!要麽壓3個月,往後一個月結一個月的。壓運費是怕車老板不幹了,聽說也有一個月結一次的。這種站很少,而且必須是很熟的人,才可以進站裏幹活。罐車幹的活,也分大小方量。派活就由調度安排了,罐車的趟數,月總方量,都跟調度派活有關係。很多車老板,為了幹好活,多拉快跑的那種,私下裏請調度吃飯、喝酒,送煙,酒、茶葉、甚至是錢。這月送了,調度就讓你幹好活,下個月沒送,那就不一定能幹好活了。我感覺投資水泥罐車,可幹,可不幹。第一你要有多餘的錢用來投資,第二要按時結運費,第三要找個站掛靠。主要是運費,運費給的及時,司機的工資,車輛分期月供。修車,輪胎,等等小費用,都好周轉。
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