火補鏟車胎口子怎麽縫

答案1火補，這種補法也是最安全和最牢靠的，它的補胎方式是把輪胎拆出，先用砂輪把漏氣的地方磨一遍，一般是磨成一個正方體，然後用火把要貼的膠燒一下，主要是為了能更好的貼在漏的地方貼好之後用專業的工具把貼好的膠墊磨一下讓接觸麵能更好的緊貼，這是火補的一個流程和輪胎的補胎方式 .對於有一種說法認為火補傷胎，甚至在

答案1火補，這種補法也是最安全和最牢靠的，它的補胎方式是把輪胎拆出，先用砂輪把漏氣的地方磨一遍，一般是磨成一個正方體，然後用火把要貼的膠燒一下，主要是為了能更好的貼在漏的地方貼好之後用專業的工具把貼好的膠墊磨一下讓接觸麵能更好的緊貼，這是火補的一個流程和輪胎的補胎方式 .對於有一種說法認為火補傷胎，甚至在加熱過程中會順著胎內鋼絲傳導熱量，從而導致輪胎容易滲氣。其實加熱的溫度、時間是隨著膠的質量而變的，現在的稍好點的火補膠，加熱溫度也就110度，3分鍾，不會造成輪胎傷害的。我從事這幾年火補輪胎，從未發現過因為火補而造成的輪胎滲氣甚至擰麻花。 其實火補就是用一種膠料代替膠片，然後用加熱器把它與輪胎待粘麵緊緊壓住，然後加熱至一定溫度，稍挺3、6分鍾，就可以牢牢地粘住了火補輪胎的方法：首先卸下輪胎。用砂輪把破損處磨毛。然後將專用的生膠片貼附於創口。用烘烤機對創口進行烘烤。直至生膠片與輪胎完全貼合即可。火補的好處是很耐用，但維修技術要求較高，搞不好會損傷輪胎，現在轎車輪胎的修補已很少使用。 補胎雖然經濟，但並不是所有的情況都能修補，如輪胎壁出現了大於1厘米的創口，或者胎冠被鋼筋等物體紮穿，造成大漏洞，還是要更換新輪胎，不能強調經濟性放棄安全性。