鏟車換擋頓挫感是怎麽回事

答案1這個車換檔異響據說是通病，冷車異響出現的頻率相當大，熱車就好很多。換檔時離合器要配合好，一檔換二擋的時候踩離合要慢，快速掛入二擋。掛入二擋以後緩個一兩秒再抬離合，切記還是要慢一點，等過來那個結合點車動起來了就可以正常抬離合。再有就是官方說最好2000-2500換檔，建議2000轉換檔。省油一些。另外

答案1這個車換檔異響據說是通病，冷車異響出現的頻率相當大，熱車就好很多。換檔時離合器要配合好，一檔換二擋的時候踩離合要慢，快速掛入二擋。掛入二擋以後緩個一兩秒再抬離合，切記還是要慢一點，等過來那個結合點車動起來了就可以正常抬離合。再有就是官方說最好2000-2500換檔，建議2000轉換檔。省油一些。另外 科魯茲是一代不如一代，都不省心，老科魯茲外觀不錯，但是小毛病奇多（換檔問題，變速箱漏油滲油，怠速抖，倒檔不走車，風扇不停轉，氣囊燈亮），可以和瑪莎有一拚了（那啥我就那麽隨口一說，真不是故意黑瑪莎啊）。現在的科魯茲，越改越像賽歐了，搞不懂廠家對這個車型的定位。