答案1車上發電機是內置調節器,b+(最粗線接主電源)和D+(充磁線)這兩根線接儀表盤充電指示燈。發電正常時燈滅,不發電時燈是亮的。剩下一個線是接記時器的。不知道你換發電機有沒有內置調節器,如果沒有還得接調節器,(發電機上的b+,d+接調節器b+,d+,,然後從調節器再接到車上的線,調節器外殼得接地)用外置
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答案1車上發電機是內置調節器,b+(最粗線接主電源)和D+(充磁線)這兩根線接儀表盤充電指示燈。發電正常時燈滅,不發電時燈是亮的。剩下一個線是接記時器的。不知道你換發電機有沒有內置調節器,如果沒有還得接調節器,(發電機上的b+,d+接調節器b+,d+,,然後從調節器再接到車上的線,調節器外殼得接地)用外置調節器充電指示燈和原來就不一樣了,油門越大越亮,不發電就不亮了。
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