鏟車的動力不足怎麽辦

答案1該問題多半都是由於時間久了倒檔摩擦片磨損和活塞膠圈老化密封不嚴或者裝配時間隙過大造成內泄，從而出現等檔現象，有個別是變速操縱閥的故障。如果不是很嚴重，隻要不影響使用，是可以暫時不管它的，等檔嚴重的話就需要掏箱維修，可以先從外部排查，先拆下變操閥清洗後裝上試車，不行的話就必須掏箱，使用超過3年以上建議

答案1該問題多半都是由於時間久了倒檔摩擦片磨損和活塞膠圈老化密封不嚴或者裝配時間隙過大造成內泄，從而出現等檔現象，有個別是變速操縱閥的故障。如果不是很嚴重，隻要不影響使用，是可以暫時不管它的，等檔嚴重的話就需要掏箱維修，可以先從外部排查，先拆下變操閥清洗後裝上試車，不行的話就必須掏箱，使用超過3年以上建議大修，裏麵都是國產軸承，故障會慢慢出現的。

答案1如果發動機提速正常，不燒機油，中高速不冒黑煙，沒有不正常抖動，無異響的話就沒問題了，你說工作液壓還可以，問題就是行走液壓故障，先看變速箱油夠不，再看檔位壓力夠不，放油看有粉末不。夏工變速箱是合體式的。裏麵的超越離合器是相當容易壞，故障率特別高，如果你的車跑路還正常，就是鏟貨沒力，可能就是它壞了，也會

答案1如果發動機提速正常，不燒機油，中高速不冒黑煙，沒有不正常抖動，無異響的話就沒問題了，你說工作液壓還可以，問題就是行走液壓故障，先看變速箱油夠不，再看檔位壓力夠不，放油看有粉末不。夏工變速箱是合體式的。裏麵的超越離合器是相當容易壞，故障率特別高，如果你的車跑路還正常，就是鏟貨沒力，可能就是它壞了，也會出現有時有力有時沒力的現象。液壓故障太複雜，說也說不完，就酸我都明白也沒時間一步一步說了，建議你確定不了的話，還是請個維修師傅幫你檢查一下吧