答案1裝載機大臂下降速度過快是由於卸荷閥出現故障。
答案21.
流量太大，係統不匹配 徐州瑪斯克。
2.
大小腔麵積比，太大， 回油太快 徐州瑪斯克。
3.
在大腔可以增加單項節流閥，控製速度，2種故障都會引起裝載機的大臂油缸往下落，油缸的故障會比多路閥的少一些，要分開測試就可以判斷出來了，比如將油缸落下的回路堵上
臨工933裝載機大臂落的快是怎麽回事？
答案1這種情況，很有可能是動臂油缸內漏，大腔漏到小腔。 工作多路閥內漏也有可能。 檢查動臂油缸內漏，可將動臂降到最低然後加油門，繼續降大臂。這時鬆開油缸下麵的油管，如果有油，出來則說明油缸內漏了。
答案2每2000工作小時或每年小鏟車應更換液壓油一次。由於換油時液壓油可能處在較高的溫度，因此要穿戴好防護用具，並小心操作，以免造成人身傷害。更換液壓油方法如下： 1、 將鏟鬥中的雜物清除幹淨，將機子停放在平坦空曠的場地上，變速操縱手柄置於空擋位置，拉起停車製動閥按鈕，裝上車架固定保險杠。啟動發動機並
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答案2每2000工作小時或每年小鏟車應更換液壓油一次。由於換油時液壓油可能處在較高的溫度，因此要穿戴好防護用具，並小心操作，以免造成人身傷害。更換液壓油方法如下： 1、 將鏟鬥中的雜物清除幹淨，將機子停放在平坦空曠的場地上，變速操縱手柄置於空擋位置，拉起停車製動閥按鈕，裝上車架固定保險杠。啟動發動機並在怠速下運轉10分鍾，其間反複多次進行提升動臂、下降動臂，前傾鏟鬥和後傾鏟鬥等動作。 2、 最後，將動臂舉升到最高位置，將鏟鬥後傾到最大位置，發動機熄火。 3、 將先導操縱閥的鏟鬥操縱手柄往後推，使鏟鬥在自重作用下往前翻，排出轉鬥油缸中的油液；在鏟鬥轉到位後，將先導閥動臂操縱杆往前推，動臂在自重作用下往下降，排出動臂油缸中的油液。 4、 將先導油切斷電磁閥開關撥到“OFF”位置。 5、 清理液壓油箱下麵的放油口，擰開放油螺塞，排出液壓油，並用容器盛接。同時，擰開加油口蓋，加快排油過程。 6、 拆開液壓油散熱器的進油管，排幹淨散熱器內殘留的液壓油。 7、 從液壓油箱上拆下液壓油回油過濾器頂蓋，取出回油濾芯，更換新濾芯。打開加油口蓋，取出加油濾網清洗。 8、 拆下加油口下方的油箱清洗口法蘭蓋，用柴油衝洗液壓油箱底部及四壁，最後用幹淨的布擦幹。 9、 將液壓油箱的放油螺塞、回油過濾器及頂蓋、加油濾網、油箱清洗口法蘭蓋、液壓油散熱器的進油管安裝好。 10、拆下液壓油散熱器上不的回油管，從液壓油散熱器回油口加入幹淨的液壓油。加滿後，裝好液壓油散熱器回油管。 11、從液壓油箱的加油口進入幹淨的液壓油，使油位達到液壓油油位計的上刻度，擰好加油蓋。
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