怎樣判斷發電機有剩磁

答案1如確實是這種情況，一般可直接觀察到是哪個缸的汽缸墊被衝壞。如果判斷不出，可逐缸堵住汽缸蓋上的進氣口，當堵住某缸的進氣口後排氣的聲音減弱或消失時，說明該缸的汽缸墊被衝壞。2.在行車中，發動機水溫突然增高，停車檢查時發現以下現象：①散熱器加水口附近可能有水鏽痕跡。②將散熱器或冷卻液膨脹箱加滿水後，使發動

答案1如確實是這種情況，一般可直接觀察到是哪個缸的汽缸墊被衝壞。如果判斷不出，可逐缸堵住汽缸蓋上的進氣口，當堵住某缸的進氣口後排氣的聲音減弱或消失時，說明該缸的汽缸墊被衝壞。2.在行車中，發動機水溫突然增高，停車檢查時發現以下現象：①散熱器加水口附近可能有水鏽痕跡。②將散熱器或冷卻液膨脹箱加滿水後，使發動機突然提高轉速，在加水口處會出現明顯的往外竄水現象。故障原因是汽缸墊被衝壞，且衝壞處在汽缸與水套之間。具體診斷方法是：將散熱器或冷卻液膨脹箱內加滿水，啟動發動機，分別堵住各汽缸蓋上的進氣口，當某缸進氣口被堵後，竄水現象減弱或消失，則說明該缸的汽缸墊被衝壞。3.若中途停車時間較長、再啟動發動機時，發動機曲軸幾乎不能旋轉，且經檢查啟動係正常，那麽故障原因可能是由於汽缸墊被衝壞後冷卻水進入了汽缸，汽缸內進滿水後，頂住了活塞，使發動機無法啟動。具體檢查方法是：將氣門室蓋打開，根據氣門的開閉情況，判斷出哪個缸將要處於壓縮行程，然後將該缸的噴油器(或火花塞)拆下，采用打啟動機或用手搖柄搖轉的方法使曲軸轉動。若有水從噴油器(或火花塞)安裝孔中噴出，說明該缸的汽缸墊被衝壞。4.打開水箱蓋，啟動發動機，察看水箱內水的流動情況，如水流量明顯增大，或水箱內有氣泡出現，甚至出現“開鍋”現象，說明汽缸墊被衝壞。方法六：發動機啟動後，察看排氣管中的出水量是否過大，或查看缸體與缸蓋的結合部位是否有水跡或煙跡，二者有其一就說明發動機汽缸墊被衝壞。

答案1汽車發電機不發電的話全車電器隻能使用電瓶電量，隻供應火花塞還好點，如果開大燈開空調再加上散熱器和冷凝器風扇一起工作那會很快耗盡電瓶電量。其實檢測發電機是否發電很簡單，有兩種方法：1、看電瓶指示燈點火鑰匙擰在ON位置時電瓶燈點亮並且在發動機啟動前不會熄滅，發動機啟動後如果發電機工作正常的話這個燈熄滅，

答案1汽車發電機不發電的話全車電器隻能使用電瓶電量，隻供應火花塞還好點，如果開大燈開空調再加上散熱器和冷凝器風扇一起工作那會很快耗盡電瓶電量。其實檢測發電機是否發電很簡單，有兩種方法：1、看電瓶指示燈點火鑰匙擰在ON位置時電瓶燈點亮並且在發動機啟動前不會熄滅，發動機啟動後如果發電機工作正常的話這個燈熄滅，如果發電機工作異常這個燈就會常亮。其原理很簡單，指示燈一頭連接點火開關，另一頭連接發電機，發電機不工作時電壓為0，點火鑰匙接通後電壓為電瓶電壓，這時候指示燈兩端有電壓降，產生電流使指示燈點亮。當發電機開始發電時電壓升高，指示燈兩側都是高電壓，沒有電壓降也就沒有電流，指示燈熄滅。2、萬用表測量電壓電瓶標準電壓是12伏，發電機輸出電壓在14伏左右，發動機啟動後用萬用表測量電瓶電壓，如果電壓比熄火時高說明發電機正常，如果電壓比熄火時低說明發電機不發電。一般情況下隻需要看電瓶指示燈就行了。