推土機8350怎麽樣

答案1FX8350 VS FX8300， 都是推土機係列的八核心CPU， 唯一的區別隻有基本頻率（TURBO最高頻率是一樣的）上的差別FX 8350 4.0GHZ/4.2GHZ.............FX 8300 3.3GHZ/4.2GHZ，性能對比如下:課件兩者的單核性能是一樣的，但是多核心綜合性能

答案1FX8350 VS FX8300， 都是推土機係列的八核心CPU， 唯一的區別隻有基本頻率（TURBO最高頻率是一樣的）上的差別FX 8350 4.0GHZ/4.2GHZ.............FX 8300 3.3GHZ/4.2GHZ，性能對比如下:課件兩者的單核性能是一樣的，但是多核心綜合性能FX 8350要稍微強一點兒，但是也就那麽一點兒而已，如果用來玩尼爾機械紀元，這兩款CPU的FPS基本上是一樣的，差別小到幾乎無法察覺......FX8350超頻， 在風冷的散熱情況下超到4.5GHZ以內是安全的， 如果要嚐試超頻到5.0GHZ就需要提升電壓並改用水冷係統了

答案2默認主頻差了0.7GHz，差距還是比較明顯的。推土機係列對主頻比較敏感，一般來說都是4.0GHz以上或接近4.0GHz的總體性能還是不錯的，像FX8300這種比FX8350體驗是能感覺得出來的差距。我個人建議你可以考慮一下6核的FX6350，主頻3.9GHz，加速4.2GHz，盒裝價格不到600元，

答案2默認主頻差了0.7GHz，差距還是比較明顯的。推土機係列對主頻比較敏感，一般來說都是4.0GHz以上或接近4.0GHz的總體性能還是不錯的，像FX8300這種比FX8350體驗是能感覺得出來的差距。我個人建議你可以考慮一下6核的FX6350，主頻3.9GHz，加速4.2GHz，盒裝價格不到600元，玩遊戲什麽的不比FX8300弱，還更便宜。

答案1AMD在公布“推土機”架構CPU時是有很大的野心的，尤其是架構上做了很多大膽的嚐試，比如更高效的模塊化設計，擴展核心相對更容易；全新的多線程結構顯著提升了多核性能；從K10的3指令發射升級到4指令發射，這一點非常重要。不同於英特爾CPU的SMT超線程技術，AMD在推土機架構上使用了獨特的CMT技術，

答案1AMD在公布“推土機”架構CPU時是有很大的野心的，尤其是架構上做了很多大膽的嚐試，比如更高效的模塊化設計，擴展核心相對更容易；全新的多線程結構顯著提升了多核性能；從K10的3指令發射升級到4指令發射，這一點非常重要。不同於英特爾CPU的SMT超線程技術，AMD在推土機架構上使用了獨特的CMT技術，把兩個核心及相關單元封裝成一個模塊，兩個核心共用一個浮點運算單元，比如說FX-8150由四模塊設計，然後組成了八核心，浮點單元實際上隻有四個，這種模塊化設計可以減少冗餘電路，增加CPU核心來的更容易，但是缺點也顯而易見，最主要的就是水土不服，因為在當時的主流應用程序仍然大部分是針對單核心做優化，而推土機架構使CPU單核性能倒退，遊戲性能下降，甚至還不如更老的1090T，更別說和英特爾酷睿CPU相比了，為了提高單核性能，AMD隻能大幅度提高FX係列處理器的頻率，這樣也造成了高功耗，能耗比遠遠落後於英特爾。而推土機架構後麵的打樁機架構隻是在緩存，電源管理和指令集上進行優化，頻率繼續提升，仍然沒有改變FX處理器性能和效率落後的命運，大火爐FX9590就是典型的例子。於是AMD決定放棄推土機架構，一邊低價銷售FX處理器勉強生存，一邊潛心研發新一代zen架構處理器。以zen架構為代表的銳龍CPU為什麽成功了，雖說它還是使用模塊化設計架構，但是zen架構汲取了推土機架構的教訓，銳龍CPU每一個核心都是完整的核心，並且大幅加強了浮點運算性能，超線程技術也回歸了和英特爾類似的SMT超線程，而且多線程性能發揮的甚至比英特爾CPU更好，更重要的是，銳龍CPU的多核堆疊比英特爾簡單的多，成本更低，因此線程撕裂者無論是性能還是價格都給英特爾造成了很大衝擊。

答案2為什麽當年AMD的推土機和打樁機失敗了，其主要原因是架構的演變路線發生了不可描述的錯誤，也許這是當時處於無奈之選擇？總之在當年AMD為了挽回市場份額，采用了比上一代架構在單核新能倒退式的發展，AMD為了彌補單核性能的倒退隻能通過配備大緩存和多核心讓消費者認可其產品。Ryzen的成功在於新的架構大大提

答案2為什麽當年AMD的推土機和打樁機失敗了，其主要原因是架構的演變路線發生了不可描述的錯誤，也許這是當時處於無奈之選擇？總之在當年AMD為了挽回市場份額，采用了比上一代架構在單核新能倒退式的發展，AMD為了彌補單核性能的倒退隻能通過配備大緩存和多核心讓消費者認可其產品。Ryzen的成功在於新的架構大大提升了單核性能，引入了CCX和多DIE封裝，便於擴展核心，從而提升CPU的良品率，達到最終的性價比的目的。曾經的CPU曆史其實在CPU的發展史上，AMD一直是被Intel吊著打的，雖然曾經有一段時間，尤其是真假雙核之戰期間，AMD憑借著真正的雙核技術和Intel基本打成平手之外，無一例外的AMD一直處於追趕的步驟，可以說曆史上AMD處理器的市場份額從未超過Intel，但AMD從未放棄和Intel正麵對抗。可以說真正Intel讓AMD無招架之力的是2006年Intel發布了Core架構，也正是這個架構讓Intel一直擠牙膏式的用到了今天。Core架構引入三級緩存、超線程和分支預測等新審計理念，讓CPU性能暴增。而AMD同時期發布了K10架構，但是K10架構也沒有為AMD搶占多少市場份額，自Core發布以來，AMD基本就和高端CPU沒有多大關係了，隻是憑借著當年的各種開核BUG來占有低端市場的一部分份額。2011年全新的推土機架構發布，其引入了模塊化的設計，方便核心的擴展，每個模塊擁有兩個整數單元，共享一個使用率不高的浮點運算單元。但就是這樣的設計造成了單核性能的下降，尤其是很多應用並沒有針對這種模塊化設計進行優化，造成了雖然核心數量很多但是並沒有卵用的尷尬境地。2012年打樁機架構發布，但是其還是從根本上沒有改變原有的框架設計，可以說打樁機在性能的提升上微乎其微，隻是加入了一些對高頻內存的支持等花邊技術，沒有實質性的突破。到了2017年zen架構的發布，終於是開啟了AMD崛起的篇章，其發布的8核心的民用處理器讓Intel意識到了危險的味道，然後就發布了8代酷睿進行反擊，可以說這麽多年Intel終於是放了回血。zen架構終於也是引入了超線程技術，並且終於在單核性能上也能喝Intel一較高下了，尤其超頻之後基本和Intel處於同一水平線之上。可以說相比較推土機的架構整體性能提升了40%，同時繼承了推土機的模塊化設計，引入了CCX技術，通過模塊化設計，低端和高端的區分隻需要屏蔽部分核心即可達到區分的目的，這樣就可以大大提高CPU的良品率，大大降低了成本。最近銳龍3代即將發布，通過一些渠道可以得知，AMD終於踏入了7nm的時代而Intel還在10nm製程上開始，可以說銳龍3代的發布即將開啟AMD的黃金時期，不僅在民用中高端一展頭角，在服務器領域也有著自己的一席之地，憑借64核的epyc處理器一舉拿下最強性能的寶座。可以說AMD有今天也是和其不折不撓奮鬥離不開，其實我在這裏更多的是感謝AMD這些年的付出，因為有了AMD的付出我們才有了今天更具性價比的產品使用。