答案1汽車或工程機械，還有坦克等都是負極搭鐵。這首先是傳統，其次電勢高，控製正極在使用中出問題的可能性要小。電源總開關有些有兩個，有些有一個。起動開關本身就是集成有一個總開關，還有一個電源總開關有些控製負極，有些控製正極，還有些就隻有一個與點炎開關集成一起的開關，但這種對有些不能過這個開關的電器控製不了，
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答案1汽車或工程機械，還有坦克等都是負極搭鐵。這首先是傳統，其次電勢高，控製正極在使用中出問題的可能性要小。電源總開關有些有兩個，有些有一個。起動開關本身就是集成有一個總開關，還有一個電源總開關有些控製負極，有些控製正極，還有些就隻有一個與點炎開關集成一起的開關，但這種對有些不能過這個開關的電器控製不了，所以有常能電的情況。在負極增加電源總開關顯然要好。但這還取決於各企業的設計傳統和用戶要求
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汽車的發電機有四個接線柱，分別是F,N,+和-,請問分別接什麽? 有的卻標F,B+,N和一個接地的？
答案1F接調節器F端，N是中性線接儀表盤充電指示燈，B+接到電流表或者接蓄電池正極，接地符號接調節器接地。有F,N,+和-的F接調節器F接柱，N接儀表盤，+接電流表或者蓄電池正極，-接調節器的-。
