汽輪發電機的基本結構是什麽

答案1發電機通常由定子、轉子、端蓋、電刷、機座及軸承等部件構成。定子由機座、定子鐵芯、線包繞組以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉子鐵芯、轉子磁極(有磁扼磁極繞組)、滑環、(又稱銅環集電環)、風扇及轉軸等部件組成。發電機的機座主要作用是：1、作為定子鐵芯疊片的支撐結構；2、承受定子的扭矩,並將其傳至

答案1發電機通常由定子、轉子、端蓋、電刷、機座及軸承等部件構成。定子由機座、定子鐵芯、線包繞組以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉子鐵芯、轉子磁極(有磁扼磁極繞組)、滑環、(又稱銅環集電環)、風扇及轉軸等部件組成。發電機的機座主要作用是：1、作為定子鐵芯疊片的支撐結構；2、承受定子的扭矩,並將其傳至底腳；3、構成冷卻氣體的通道；5、構成軸承,機架和冷卻器的支撐結構；6、大型水輪發電機的定子機座直徑比較大，主要采用立式結構，大部分需要分瓣製造。

答案1按碾輪分類碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用最普遍，主要用於路麵麵層壓實。采用機械或液壓傳動，能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適於瀝青路麵壓實作業。按輪軸分類按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力，采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向，機動性好，後輪驅動。

答案1按碾輪分類碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用最普遍，主要用於路麵麵層壓實。采用機械或液壓傳動，能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適於瀝青路麵壓實作業。按輪軸分類按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力，采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向，機動性好，後輪驅動。為改善轉向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動。前輪框架和機架鉸接，以減少路麵不平時的機身擺動。後輪和機架為剛性聯接。采用液壓操縱、用液壓缸控製轉向。前後碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結物。還裝有噴水係統，用於壓實瀝青路麵時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。1、作業時，壓路機應先起步後才能起震，內燃機應先置於中速，然後再調至高速。2、變速與換向時應先停機，變速時應降低內燃機轉速。3、嚴禁壓路機在堅實的地麵上進行振動。4、碾壓鬆軟路基時，應先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然後再振動碾壓。5、碾壓時、振動頻率應保持一致。對可調整您的振動壓路機，應先調好振動頻率後再作業，不得在沒有起震情況下調整振動頻率。6、換向離合器、起震離合器和製動器的調整，應在主離合器脫開後進行。7、上、下坡時，不能使用快速檔。在急轉彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。8、壓路機在高速行駛時不得接合振動。9、停機時應先停振，然後將換向機構置於中間位置，變速器置於空檔，最後拉起手製動操縱杆，內燃機怠速運轉數分鍾後熄火。10、其他作業要求應符合靜壓壓路機的規定。①無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔幹燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時滑移。②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動輪均應在後麵。這樣做有以下優點：上坡時，後麵的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，同時前輪對路麵進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力。下坡時，壓路機自重所產生的衝擊力是靠驅動輪的製動來抵消的，隻有經前輪碾壓後的混合料才有支承後驅動輪產生剪切力的能力。③上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過高或過低。④上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而後進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。⑤下坡碾壓應避免突然變速和製動。⑥在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應先使用輕型壓路機進行預壓，而後再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。