發電機有異響什麽原因

答案1由於挖掘機的回轉支承一般都在大載荷工況工作，工作環境異常惡劣，回轉支承故障頻率較高，異響是最常見的故障之一，下麵就從以下幾個方麵原因分析：一、安裝麵不平或是安裝螺栓鬆動在出現異響的時候，要先確定是不是因為安裝操作的問題。當安裝麵出現不平，並超過一定的標準數據後，會造成滾道出現間隙，從而產生異響；另外

答案1由於挖掘機的回轉支承一般都在大載荷工況工作，工作環境異常惡劣，回轉支承故障頻率較高，異響是最常見的故障之一，下麵就從以下幾個方麵原因分析：一、安裝麵不平或是安裝螺栓鬆動在出現異響的時候，要先確定是不是因為安裝操作的問題。當安裝麵出現不平，並超過一定的標準數據後，會造成滾道出現間隙，從而產生異響；另外小齒輪齒合不良的時候，也有可能產生異響，還會因此造成斷齒的故障；此外，當安裝螺栓鬆動，導致回轉支承彈性變形，變形位置產生負間隙，需要立即進行檢查按要求緊固螺栓。二、回轉支承內部有異物當回轉支承的內部有沙粒、鐵屑等異物的時候，會發生非周期性的振動，同時還會帶有轉動不靈活的故障。當遇到這種情況時，需要嚴格清洗幹淨相關零配件，並及時清除潤滑劑內的異物。切記避免使用材料不純或嵌有異物的塑料保持架。三、潤滑脂問題造成的挖掘機回轉支承采用潤滑脂潤滑，異響很可能是因為潤滑問題造成的。常見的原因有：檢查密封條是否磨損，因為回轉支承密封條的結構對密封性起著關鍵性作用，當密封條與回轉支承不能完全貼合，易造成潤滑脂泄露。此外密封條材質的耐老化和耐黃油性，也是需要考慮的問題。五、裂紋、壓痕或鏽蝕造成的異響當回轉支承的滾動表麵有裂紋、壓痕或鏽蝕時，還聽到像鉚釘一樣周期性的振動，且傷痕在溝道上會連續發聲，傷痕在鋼球上就時隱時現。而且這種噪聲會隨安裝和潤滑條件而有一定的變化。解放辦法是安裝時不可敲擊軸承或者使用粘度高的潤滑脂。六、滾道與滾動體嚴重磨損引發異響挖掘機在回轉過程中出現異響，還很有可能是回轉支承滾道與滾動體出現嚴重磨損造成的，這個時候就需要對回轉支承進行維修。徐州豐禾回轉支承友情提醒您：在剛剛出廠不久回轉支承空轉時，會發出鋼球滾動的均勻響聲，這屬於正常的響聲；如果剛安裝不久，出現微小的異響不要緊，在轉動磨合一段時間後一般會消失。

答案1（1）異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連杆軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。②維持在某轉速時聲響紊亂

答案1（1）異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連杆軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連杆軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。（2）異響與負荷的關係 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關係。①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連杆軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連杆軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連杆軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承鬆曠。（3）異響與溫度的關係 ①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。（4）異響與發動機工作循環的關係 發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關係，尤其是曲柄連杆機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連杆機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。①由曲柄連杆機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連杆軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。③若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。（5）異響與發動機部位的關係 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。