柴油發電機組怎麽安裝

答案1　　柴油發電機組轉速傳感器的安裝需要一定的技巧，為了讓用戶了解，下麵是介紹的柴油發電機組轉速傳感器的安裝方法：　　1、傳感器與柴油發電機組飛輪之間的距離太遠或太近一般此距離約為2.5+0.3mm。距離太遠將有可能感應不到信號，太近有可能磨壞傳感器的工作麵。由於飛輪在高速運轉中，會發生徑向(或軸向)竄

答案1　　柴油發電機組轉速傳感器的安裝需要一定的技巧，為了讓用戶了解，下麵是介紹的柴油發電機組轉速傳感器的安裝方法：　　1、傳感器與柴油發電機組飛輪之間的距離太遠或太近一般此距離約為2.5+0.3mm。距離太遠將有可能感應不到信號，太近有可能磨壞傳感器的工作麵。由於飛輪在高速運轉中，會發生徑向(或軸向)竄動，距離太近對傳感器的安全構成極大威脅，曾經發現有幾個探頭的工作麵已被刮破。根據實際經驗，該距離一般在2mm左右較為適宜，可用塞尺測量。　　2、由於柴油發電機組運行時傳感器安裝固定架振動，使得測量信號不準確，交變磁場產生不規則變化，引起轉速指示波動。處理方法：加固該支架，可以將其與柴油機本體焊接。　　3、由於飛輪甩出來的油粘在傳感器工作麵上，對測量結果產生一定的影響。若在飛輪上加裝防油罩，可起到良好效果。　　4、速度變送器故障，使輸出信號不穩定，造成轉速指示波動甚至無轉速指示，而且由於其工作不穩定和接線頭的接觸不良會觸發電氣超速保護誤動作。對此可用頻率發生器輸入頻率信號對速度變送器進行校驗，端子進行緊固。由於該速度變送器為PLC微電腦控製，必要時可重新調整或更換。

答案2應該是很簡單吧，把柱塞套裝在泵殼裏。把柱塞裝在齒套裏、注意柱塞供油斜曹、就兩個方向不對就換一個方向，泵殼上有一個小齒杆中間有一個小記號，其中裝柱塞的齒套在齒輪中間也有一個小記號，這樣就將小齒輪和柱塞裝在泵殼裏、注意小齒輪的記號要和小拉杆的記號對齊重疊，即可。最好找一個維修單缸柴油機的師傅裝一次、您在

答案2應該是很簡單吧，把柱塞套裝在泵殼裏。把柱塞裝在齒套裏、注意柱塞供油斜曹、就兩個方向不對就換一個方向，泵殼上有一個小齒杆中間有一個小記號，其中裝柱塞的齒套在齒輪中間也有一個小記號，這樣就將小齒輪和柱塞裝在泵殼裏、注意小齒輪的記號要和小拉杆的記號對齊重疊，即可。最好找一個維修單缸柴油機的師傅裝一次、您在一邊好好看著就會了。我這裏是沒有圖，圖也就是和我前麵說的差不多，沒見現實也不好說，請您考慮一下柱塞是配該機的嗎，柱塞彈簧長度、柱塞的供油斜曹有左旋或右旋，柱塞下端的隨動軸內調整墊塊在嗎，機器的供油凸輪軸的凸快生程以及柴油機的油路方麵等等。