汽車發電機怎麽保養

答案1　　保養方法：　　1、使用高等級的合成機油。　　由於渦輪增壓發動機工作時，發動機內燃燒溫度和工作壓力比自然吸氣發動機大大增加。因此渦輪增壓發動機對於潤滑和冷卻的要求更高。　　為了保證在更加嚴苛的工作環境下發動機正常運轉，普通礦物機油已經難以滿足工作需要，必須選用潤滑能力和清潔能力更好的合成機油。合成

答案1　　保養方法：　　1、使用高等級的合成機油。　　由於渦輪增壓發動機工作時，發動機內燃燒溫度和工作壓力比自然吸氣發動機大大增加。因此渦輪增壓發動機對於潤滑和冷卻的要求更高。　　為了保證在更加嚴苛的工作環境下發動機正常運轉，普通礦物機油已經難以滿足工作需要，必須選用潤滑能力和清潔能力更好的合成機油。合成機油的潤滑能力、清潔能力和抗摩擦能力都大大優於礦物機油，而且潤滑油膜建立快，油膜強度高和穩定性好。　　因此，渦輪增壓車型必須使用合成機油，最好使用全合成機油。全合成機油雖然單次的保養成本會有所增加，但全合成機油的換油周期可以達到8千至1萬公裏，綜合算下來保養成本並不會明顯提高。　　2、缸內直噴發動機需使用噴油嘴清潔劑。　　現在越來越多的渦輪增壓發動機帶有缸內直噴技術，諸如上述的江淮1.5TGDI發動機以及大眾係列的渦輪增壓發動機都有缸內直噴技術。缸內直噴是直接將燃油噴射在缸內，在氣缸內直接與空氣混合。ECU可以根據吸入的空氣量精確地控製燃油和噴射量和噴射時間，使符合理論空燃比的混合氣體燃燒更加充分，從而降低油耗，提高發動機的動力性能。　　但缸內直噴發動機的噴油嘴由於直接置於在氣缸內，容易產生膠質和積碳。一般要求定期通過在汽油內添加噴油嘴清潔劑，對噴油器進行清洗。而如果噴油嘴的膠質和積碳非常嚴重，則需要拆下來進行清洗。　　3、定期檢查很關鍵。　　渦輪增壓發動機由於部件多，要經常注意渦輪增壓器有沒有異響或者不尋常的震動，檢查潤滑油管和接頭有沒有滲漏。增壓器廢氣排出口是否殘留有機油、壓縮機進氣直管壁內是否有機油。　　渦輪增壓發動機機油消耗的現象，其實並非普遍性問題。但為了防範於未然，建議車主定期拔出發動機機油尺，檢查機油消耗狀況，確保機油位置在正常範圍內。如果有可見的機油消耗，最好盡快至維修站進行檢測。尤其是大眾EA888係列，需要警惕這個問題，必須定期檢查機油消耗。

答案1汽車車漆保養常識其實是很複雜的。雖然車漆看起來光滑,但是表麵有細小的凹麵和孔洞,新車建議要做一次封釉或者鍍膜處理。 一般情況下,鍍膜比封釉時間更長一些,封釉效果大概在3個月到半年,鍍膜在半年以上,建議在一定時間後還需要進行第二次封釉或者鍍膜。洗車店進行的常規項目就是拋光和打蠟。但是這兩項要在鍍膜或者

答案1汽車車漆保養常識其實是很複雜的。雖然車漆看起來光滑,但是表麵有細小的凹麵和孔洞,新車建議要做一次封釉或者鍍膜處理。 一般情況下,鍍膜比封釉時間更長一些,封釉效果大概在3個月到半年,鍍膜在半年以上,建議在一定時間後還需要進行第二次封釉或者鍍膜。洗車店進行的常規項目就是拋光和打蠟。但是這兩項要在鍍膜或者封釉的前提下做,因為總是打蠟或者拋光,等於是在消耗漆麵的厚度,逐漸的使車漆變薄,失去光澤,出現細小的劃痕。 汽車車漆保養日常需要注意的也有很多。 第一,避免用撣子或者幹布直接擦拭漆麵,用水衝去車表麵的灰塵泥土後,用幹淨的吸水布擦拭幹淨,切忌衝水後自行風幹。 第二,停車時應考慮避免陽光長時間照射,尤其是白色和非金屬漆。 第三,減少洗車次數,盡量不要做車輛打蠟拋光。 第四,注意鳥糞等腐蝕性東西的的及時清除。 第五,行駛中注意減少到腐蝕性較大的地區,例如海邊,撒過融雪劑的路麵,新鋪的柏油馬路等。 第六,夏天跑完高速後應該及時清洗車輛前部在行駛中撞到的昆蟲屍體,如果不及時清理會在很短的時間內將車輛漆麵腐蝕。