中聯車載泵電路圖QF3是管什麽

答案2更多關於混凝土泵車、攪拌站、攪拌車的內容，請關注“砼行機械”目前國內混凝土機械市場，三一和中聯的設備占有率是最高的。從客戶的反饋來看，有說三一好的，也有說中聯好的。這種情況隻能說明，兩個品牌的製造水平其實相差不大。從產品的性價比來說，應該是三一的更實惠一些。但是，中聯的產品用料更加紮實一些。我說一下

答案2更多關於混凝土泵車、攪拌站、攪拌車的內容，請關注“砼行機械”目前國內混凝土機械市場，三一和中聯的設備占有率是最高的。從客戶的反饋來看，有說三一好的，也有說中聯好的。這種情況隻能說明，兩個品牌的製造水平其實相差不大。從產品的性價比來說，應該是三一的更實惠一些。但是，中聯的產品用料更加紮實一些。我說一下5月份在長沙國際工程機械展的所見所聞吧！三一的車載泵和中聯的我都看過，第一眼來看，兩家的產品看不出區別。但是，仔細看的話，你會發現，三一車載泵、泵車尾部的料鬥厚度沒有中聯厚，從車身重量來說，相同型號的車，中聯的車載泵要比三一的重一噸多左右。同時，包括發動機罩、車身的防護罩等等，中聯的車做的更紮實一些。以上隻能說明，中聯的產品比三一的用料要好一些，畢竟三一是私企，而中聯是國企，私企追求利潤的最大化。但是，從技術和質量來說，個人感覺三一的產品更好一些。三一的混凝土機械研發實力比較強，而且產品大量使用了自己設計和研發的零部件，節約成本，但是，質量依舊很不錯。大家最關心的是同樣壓力下，誰家的泵更有勁？這一點三一的產品口碑比中聯的更好，一般開過三一泵車的都知道，三一的泵相比較中聯的泵來說，打料速度更快一些。就客戶來說，三一的車載泵性價比更高一些。雖然中聯的泵，號稱大部分零配件都是進口的，其實用起來的感覺也沒有很省事。要知道如今國產的液壓、電器件的質量也不差，用個好幾年也基本不會有什麽問題。所以，綜合考慮的話，個人還是覺得三一的車載泵，更實惠一些。