裝載機怎樣調溢流閥壓力

答案1　　工作原理：卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當係統壓力達到溢流閥的開啟壓力時，溢流閥開啟，泵卸荷；當係統壓力降至溢流閥的關閉壓力時，溢流閥關閉，泵向係統加載。使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力，使泵處於加載狀態的壓力稱為加載壓力。　　功能及應用：卸荷溢流閥的主要功能是自動控製泵的卸荷或加載。鑒於卸荷溢流

答案1　　工作原理：卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當係統壓力達到溢流閥的開啟壓力時，溢流閥開啟，泵卸荷；當係統壓力降至溢流閥的關閉壓力時，溢流閥關閉，泵向係統加載。使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力，使泵處於加載狀態的壓力稱為加載壓力。　　功能及應用：卸荷溢流閥的主要功能是自動控製泵的卸荷或加載。鑒於卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動作過於頻繁；差值過大，則係統壓力變化太大。加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。

答案2卸荷溢流閥與普通溢流閥的主要區別，除主閥部分多一單向閥外，在導閥部分，提動閥的前麵增加了一個控製活塞，控製活塞的控製信號油來自卸荷溢流閥的蓄能器口（單向閥後），這樣不管卸荷溢流閥P口的壓力是多少，隻要蓄能器口的壓力達到設定值（控製活塞麵積*後腔油壓），控製活塞就回推動卸荷閥的提動閥，克服調壓彈簧力，

答案2卸荷溢流閥與普通溢流閥的主要區別，除主閥部分多一單向閥外，在導閥部分，提動閥的前麵增加了一個控製活塞，控製活塞的控製信號油來自卸荷溢流閥的蓄能器口（單向閥後），這樣不管卸荷溢流閥P口的壓力是多少，隻要蓄能器口的壓力達到設定值（控製活塞麵積*後腔油壓），控製活塞就回推動卸荷閥的提動閥，克服調壓彈簧力，開啟，主閥芯隨之開啟，P口卸壓；當蓄能器口壓力未到設定值，而P口壓力先達到設定值時，由阻尼孔引來的P口信號油，就如普通溢流閥一樣，打開提動閥，實現溢流閥的功能。因此，卸荷溢流閥比較貴。( c$ B6 |6 J7 B0 ^- ?. e. k+ S3 Z將卸荷溢流閥的建壓壓力設置為0.85的卸荷壓力，是為了滿足蓄能器口壓力穩定的要求。從理論講，最好是兩壓力一致，超壓就卸荷，低於就建壓補油，但那就會造成閥、及係統的震蕩，使係統沒法工作，兼顧兩方麵的要求，一般將建壓壓力設為0.85。2 i I) G$ f5 [ g2 R) ?, k實現的原理主要是控製活塞、提動閥的摩擦力方向開啟、關閉時相反，閥口的液動力方向（普通溢流閥的開啟、閉合點同樣也不一樣，好的閥，比值在0.9以上，差的也就0.8左右）。7 T1 i" t z/ ], p