挖掘機液壓站油溫高的原因

答案1液壓係統油溫特別關鍵就類似於人的體溫，高溫的時候會造成車子各種不舒服。液壓係統和元件隻有在合理的油溫度下才能正常工作，達到相應的性能，溫度高了，粘度降低，泵，閥，油缸等件泄露加大，潤滑不好，性能曲線變化，不能實現預期性能等等。溫度過高，密封件密封變差，長期壽命降低，超過80℃後液壓油老化極快。目前，

答案1液壓係統油溫特別關鍵就類似於人的體溫，高溫的時候會造成車子各種不舒服。液壓係統和元件隻有在合理的油溫度下才能正常工作，達到相應的性能，溫度高了，粘度降低，泵，閥，油缸等件泄露加大，潤滑不好，性能曲線變化，不能實現預期性能等等。溫度過高，密封件密封變差，長期壽命降低，超過80℃後液壓油老化極快。目前，工程機械常用油箱油溫報警溫度為75℃，但這不代表整車油溫都是這個值，比如泵馬達殼體溫度可能比油箱溫度高15℃或更高，也是正常的

答案11 散熱器翅片堵住(要用高壓氣體衝洗)。2 油散旁通閥卡滯背壓閥卡滯。3 油散進出鋼管堵塞。4 左門(散熱器前方的門)無孔。5 皮帶輪更換小皮帶輪。液壓係統油溫過高的危害:液壓係統正常工作溫度範圍應該在3o ℃～6o ℃之間，液壓係統溫度過高，不僅導致係統泄漏量增加，油液潤滑性能變差，而且將使整個係

答案11 散熱器翅片堵住(要用高壓氣體衝洗)。2 油散旁通閥卡滯背壓閥卡滯。3 油散進出鋼管堵塞。4 左門(散熱器前方的門)無孔。5 皮帶輪更換小皮帶輪。液壓係統油溫過高的危害:液壓係統正常工作溫度範圍應該在3o ℃～6o ℃之間，液壓係統溫度過高，不僅導致係統泄漏量增加，油液潤滑性能變差，而且將使整個係統效率下降，加速油液質量的惡化。係統溫度升高，將使油液黏度下降，導致泄漏增加，挖掘機各執行機構動作緩慢，嚴重時會出現工作無力，導致挖掘力不足，動臂起升困難等；同時，泄漏的增加，又使係統發熱加劇，形成惡性循環。油溫升高，將加速油液氧化，油質惡化。研究表明，液壓係統中液壓油工作溫度如果超過5513後，每升高912，油液的使用壽命將縮短一半。油液氧化形成的膠狀物質，還會堵塞控製元件上小的孔道，使某些控製元件失靈或卡死，導致機械無法正常工作。液壓係統溫度的過高，將使係統中橡膠管路老化，密封元件損壞，加速係統的破壞。油溫過高還可使液壓元件內部的零件因過熱產生膨脹，破壞相對運動零件之間原來正常的配合間隙，導致摩擦阻力增大，甚至某些控製元件卡死；同時，油溫過高可使元件內潤滑油膜強度降低，使機械磨損加劇，造成液壓元件的過度磨損、失效，降低其使用壽命。

答案2展開全部1 散熱器翅片堵住(要用高壓氣體衝洗)。2 油散旁通閥卡滯背壓閥卡滯。3 油散進出鋼管堵塞。4 左門(散熱器前方的門)無孔。5 皮帶輪更換小皮帶輪。液壓係統油溫過高的危害:液壓係統正常工作溫度範圍應該在3o ℃～6o ℃之間，液壓係統溫度過高，不僅導致係統泄漏量增加，油液潤滑性能變差，而且將

答案2展開全部1 散熱器翅片堵住(要用高壓氣體衝洗)。2 油散旁通閥卡滯背壓閥卡滯。3 油散進出鋼管堵塞。4 左門(散熱器前方的門)無孔。5 皮帶輪更換小皮帶輪。液壓係統油溫過高的危害:液壓係統正常工作溫度範圍應該在3o ℃～6o ℃之間，液壓係統溫度過高，不僅導致係統泄漏量增加，油液潤滑性能變差，而且將使整個係統效率下降，加速油液質量的惡化。係統溫度升高，將使油液黏度下降，導致泄漏增加，挖掘機各執行機構動作緩慢，嚴重時會出現工作無力，導致挖掘力不足，動臂起升困難等；同時，泄漏的增加，又使係統發熱加劇，形成惡性循環。油溫升高，將加速油液氧化，油質惡化。研究表明，液壓係統中液壓油工作溫度如果超過5513後，每升高912，油液的使用壽命將縮短一半。油液氧化形成的膠狀物質，還會堵塞控製元件上小的孔道，使某些控製元件失靈或卡死，導致機械無法正常工作。液壓係統溫度的過高，將使係統中橡膠管路老化，密封元件損壞，加速係統的破壞。油溫過高還可使液壓元件內部的零件因過熱產生膨脹，破壞相對運動零件之間原來正常的配合間隙，導致摩擦阻力增大，甚至某些控製元件卡死；同時，油溫過高可使元件內潤滑油膜強度降低，使機械磨損加劇，造成液壓元件的過度磨損、失效，降低其使用壽命。