挖掘機配件如何出口國外

答案11）客戶提供要進口設備資料與圖片→核算各種進口費用→報價→簽定進口協議； 2）在國內處理舊機電產品進口商檢備案與檢驗檢疫申請； 3）客戶聯係國外供應商按排出口海運訂倉→ 海運到香港； 4）換單，提貨→海邦公司香港倉庫； 5）聯係香港中檢公司做檢驗→中檢合格後→海邦公司申請機電證； 6）安排

答案11）客戶提供要進口設備資料與圖片→核算各種進口費用→報價→簽定進口協議； 2）在國內處理舊機電產品進口商檢備案與檢驗檢疫申請； 3）客戶聯係國外供應商按排出口海運訂倉→ 海運到香港； 4）換單，提貨→海邦公司香港倉庫； 5）聯係香港中檢公司做檢驗→中檢合格後→海邦公司申請機電證； 6）安排駁船到內陸碼頭→環航報關公司當地商檢局換正本備案與檢驗檢疫合格證明； 7）報檢→出商檢通關單→商檢局現場檢驗核對； 8）準備進口報關資料→海關進口審核→出稅單交稅→海關查驗→提貨放行。

答案1謝邀。本人十九歲從事挖機行業。填海劈山都幹過。在蘇聯幹過三年。可能朋友們不知道蘇聯。就是俄羅斯，第一年我在國內2800。去蘇聯5500.第二年國內3500。蘇聯6000。義無反顧還是選擇國外。在那邊幹熟了認識個老板。給我叫我明年跟他幹。一年保底十萬。不超過五個月。超了另算。可以幹吧。。但是開挖機的朋

答案1謝邀。本人十九歲從事挖機行業。填海劈山都幹過。在蘇聯幹過三年。可能朋友們不知道蘇聯。就是俄羅斯，第一年我在國內2800。去蘇聯5500.第二年國內3500。蘇聯6000。義無反顧還是選擇國外。在那邊幹熟了認識個老板。給我叫我明年跟他幹。一年保底十萬。不超過五個月。超了另算。可以幹吧。。但是開挖機的朋友都知道。一分錢一分活。都是對等的。不要想著掉餡餅。本人已經5年不碰挖機了。可能以後還會從事這行業吧。但是機會不大。

答案2本人原來幹過施工員，三線城市小工程，總價1400萬的一個小區綠化工程，手下兩三台挖機，其中兩台挖機長期合作的，就說這兩個，都是三一75的挖機，其中一個挖機是自己的，另外一個是幫別人打工的。這兩個挖機搶工期的時候一個月能幹300小時，平時150小時左右，16年的價格是在120元/小時，幫別人打工的在我

答案2本人原來幹過施工員，三線城市小工程，總價1400萬的一個小區綠化工程，手下兩三台挖機，其中兩台挖機長期合作的，就說這兩個，都是三一75的挖機，其中一個挖機是自己的，另外一個是幫別人打工的。這兩個挖機搶工期的時候一個月能幹300小時，平時150小時左右，16年的價格是在120元/小時，幫別人打工的在我們這大概3000-4000一個月，自營的那個問過他，據他說除去加油大概能賺到70-80元/小時。但是由於當時他買的二手的挖機，所以挖機可能有各種小毛病，挖機不出毛病老板不拖欠他們錢的話算起來自營的一個月能賺快一萬。大挖機也合作過一次，320卡特挖機，400元一小時，但是和駕駛員不熟就不知道能賺多少了。這行在國內隻要你一直有活幹而且給活的老板不拖欠你工錢還是能存到錢的，因為你在工地上除了抽煙吃飯基本上啥消費也沒有。如果你是自己當挖機駕駛員給挖機老板打工那也沒啥，就當上班，工作環境差了點，工資是高於我們這平均水平的。自己買挖機接活幹的話就麻煩點了，去哪接活，接到活後怎麽跟施工員打好關係能讓他叫你多幹點活。去國外開挖機的話具體行情不太清楚，首先肯定是分國家的，去發達國家的正規公司福利待遇比國內肯定是隻高不低的，但是想去的話肯定也不是那麽簡單的，建議了解清楚決定後找個靠譜的中介。