答案1一般來說，隻要不是橋殼壞了的話，可以前進後退，但是不能幹活。裝載機的主要承重橋為前橋，所以一般前橋壞的比較多。後橋很少壞。
答案2你說的應該是軸承上麵的螺絲。後橋軸承螺絲是直接壓入進去的，壓力3-4ton左右。如果螺絲壞了或者斷了，需要購買同樣的或者相似的安裝上。保險起見還是建議你把軸承換了。
裝載機接溫器壞了。暖風還有用嗎？
答案1節溫器壞了一般有三種狀態，一是完全打開關不上了，二是完全關閉打不開了，三是打開了一點卡住不能動了。如果是第一種情況，那麽冷卻液始終進行大循環，也就是始終要經過水箱散熱。冬季氣溫低，即使冷卻風扇不打開，靠行駛帶動的風足以把水溫降的很低。無論行駛多久水溫始終上不來，因此暖風也不會熱，也就是說節溫器壞在了
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答案1節溫器壞了一般有三種狀態，一是完全打開關不上了，二是完全關閉打不開了，三是打開了一點卡住不能動了。如果是第一種情況，那麽冷卻液始終進行大循環，也就是始終要經過水箱散熱。冬季氣溫低，即使冷卻風扇不打開，靠行駛帶動的風足以把水溫降的很低。無論行駛多久水溫始終上不來，因此暖風也不會熱，也就是說節溫器壞在了打開的狀態，會導致暖風不熱。很多車冬天水溫一直上不來，直接原因就是節溫器壞了，始終處於打開的狀態，或者完全打開，或者關閉不嚴，隻打開一點
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